SUJET :

Moi avec du 205/40/17 je tourne ? 2,7 bar.... j'ai commancé ? 2,2 puis 2,4 pour finir ? 2,7... je sais c'est beaucoup mais je suis obligé si je veu une usure des pneus réguli?re sur toute la face du pneu, si je baisse la pression je bouffe trop mes pneus sur les bords (les deux) et suis obligé de changer mes pneus trop souvent alors qu'au milieu ils sont encore bon... ne me parlez pas de parall?lisme ils est tout bon, je l'ai refait sur banc laser 4 points...

Je sais plus o? j'ai lu ca mais quand tu as des pneus assez fin il faut gonler plus effectivement ...

ca doit etre similaire aux pneus de vélo alors

moby25 écrit: ca doit etre similaire aux pneus de vélo alors

Oui

OMG moi je suis a 2 et 2.2, j'ai tout faux

Je me disais bien je trouvais la tenue de route bizarre ... bah tu m'étonnes

Je tourne avec du 225/45/17, du coup je vais essayer avec 2.4 avant et arrière (vu que le coffre est un chouia chargé )

guynemer, jte donne la réponse en MP

Je tombe sur cette vidéo concernant la pression des pneumatiques.

Bien sûr, tout le monde connait l'importance d'avoir ses pneumatiques à la bonne pression.
Être sous gonflé = danger..

Avec les ronds-points qui fleurissent un peu partout, nos pneus se bouffent sur les cotés, surtout à l'avant et il faut augmenter la pression de ses pneus. Je mets à l'avant 2.3 bars et à l'arrière 1.9 bars, véhicule non chargé avec 1 ou 2 personnes à bord.

Pour les vacances véhicule bien chargé + autoroute, il faudra rajouter de la pression..
Chacun choisira la pression de ses pneumatiques en fonction de l'utilisation et du chargement de son véhicule.

très bon à savoir! on trouve pas ces infos partout, on en apprend tous les jours. je partage ça sur facebook, tout le monde devrait le savoir.

Salut à tous.

Ce lien ci-dessous, permet de faire un choix parmi les différents pneumatiques existants sur le marché.

-- 16V, il suffira de mettre les dimensions du pneu + l'indice (charge et vitesse) ---> 205 55 R15 -- (88V)
-- V6 ---> 225 50 R16

La pression de base sur mon manuel d'utilisation Ford-Probe (pression à froid) est de 2,2 AV et 1,8 AR aussi bien pour 16V que pour V6, il faudra contrôler cette pression en fonction de l'utilisation du véhicule.
La roue de secours (galette) doit-être gonflée à 4,2 bars - vitesse maximum autorisée 80km/h..

www.rezulteo-pneu.fr/

Salut à tous,


La fabrication d'un pneu, une opération complexe.