SUJET :

je pense,je dit bien je pense avoir trouver mon soucis de ralenti, apparemment il y'aurais une prise d'air à l'admission, au niveau de la grosse durite avant l'iac, j'entends un pccchhhhhiiiitttttt
à voir donc

Il y a bien un joint pourtant ? Où alors une bavure oubliée ? Un saleté s'est posée au remontage (c'est possible) ?

non non y'a pas de joint,c la durite entre la boite à air et le boitier papillon, au niveau de la petite boite de résonance.

bonne année!
pour info y'avais bien une prise d'air donc j'ai degager la boite de resonnance, en tout elle ne cale plus a chaud au ralenti

salut ce week-end c réparation et adaptation de la ligne d'échappement
le silencieux; j'ai nettoyer les endroits à souder, introduit un bout de tube récupérer d'un autre caisse ( xsara hdi )


voila le résultat
au moins ca bougera plus

puis je me suis occuper de la sortie collecteur qui m'a bien fais chier du coup je l'ai couper fais un point de soudure en place et en face

reste la patte de fixation du silenbloc a raccourcir un peu vers la gauche pour qu'il soit bien centrer

ceci est le tube que j'ai fabriquer qui remplacera le catalyseur qui reste a terminer, frotter dégraisser et repeindre

ca deviens sympa!! le passage de roue mériterai d'être nettoyer.

petite photo du moteur et de l'intérieur 100% d'origine
ce bande isolante c du provisoire pour au moins protéger l'allumeur, j'en achèterai pour faire plus propre!

Pas mal ton idée

Bel intérieur ! Je vois que tu as encore ton poste de radio Ford, 170300km à ton compteur, on se tient à quelques centaines de km prêts.

petite photo du moteur et de l'intérieur 100% d'origine

non, il manque ton système d'entrée d'air (je te taquine )

Sinon pour le post radio, j'ai mis le mien en vente et il y a une personne qui serait intéressé comme quoi, il y en a qui garde leur probe complètement d'origine.

A+

Sagittaire57

PS: ça fait plaisirs de voir une probe bien entretenue

Ouais ça fait plaisir de voir des gens qui prennent soin de leur Probe...good job Chaddi