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salut alors ce week end j'ai fais 400 kms avec la probe et donc enfin fini le rodage tout a l'heure je suis monter a 5000 trs et j'ai pas trouver l'accélération très franche, je sais pas je suis pas convaincu, pour moi ca manque encore de patate. je vais faire la vidange avec filtre puis améliorer cette admission et dégager ce catalyseur et on verra

chadi119 écrit: salut alors ce week end j'ai fais 400 kms avec la probe et donc enfin fini le rodage j3zvrqh5]améliorer cette admission et dégager ce catalyseur[/size] et on verra

tu as ta reponse lol

bon la probe commence a me souler après avoir rouler toute l'après midi sur Annecy tranquillement aller faire quelques courses tout se passe super bien
puis en rentrant j'ai accéléré un peu plus fort et arriver au 1er feux rouge elle a caler, je remet en route et cale direct, en faite il faut que j'accélère ou roule pour pas qu'elle cale sinon ca tient pas le ralenti, quasiment a chaque sorti elle me fais un problème, ca peux venir de quoi quand le ralenti ne tien plus ?? allumeur deja changer avec tete de delco et doigt d'allumeur neuf.
merci

fait un reset , mais à chaud j'ai eu le problème

Salut Chadi,

Lorsque j'ai changé de moteur, j'avais le même problème que toi : calage aux feux rouges. Alors j'ai tourné la vis près du papillon jusqu'à avoir un régime stable. Attention de pas croquer la vis, utilise un petit tournevis plat à fer doux (pour électricité).

Sans avoir shunte le PCM avant il me semble que ca ne sert a rien.

salut j'avais déjà régler le ralenti par la vis vers le papillon, mais hier j'ai regarder un peu et j'ai trouver, apparemment j'ai un faux contacte sur la prise de l'iac, au démarrage je devais accélérer moi même pour pas qu'elle cale donc ça m'a fais penser a l'iac et dès que j'ai toucher la prise tout est redevenu normal.

Salutation à tous,
De retour pour donner des nouvelles de la probe, depuis le mois de mai j'ai pas beaucoup rouler avec, sauf que je suis parti 1 mois en Tunisie avec, de mi juillet à mi aout, et j'ai fais presque 4000kms la bas, parti à 172 300 kms je reviens avec 176 200 kms, j'ai même du refaire une vidange la bas ( faite par mes soins bien sur )
Dans l'ensemble ça c'est bien passer hormis la qualité de l'essence pourri, je devais mettre un additif qui augmente l'indice d'octane pour éviter les cliquetis et pour avoir des perfs acceptable.
avant de partir j'ai fini de faire le tube pour supprimer le catalyseur et refais l’étanchéité de l’échappement, j'ai aussi enlever le thermostat pour la bas vu les chaleur que ça à fais, déposer le radiateur qui fuyais ( qui faudra que je change )
elle reviens en assez bonne forme malgré l'anarchie qu'il y a en Tunisie.

petite photo d'avant et après




et surtout de comment elle fumais avant

bonne nouvelles , comme quoi nos autos marchent bien