SUJET :

salut j'ai trouver un allumeur d'occase S3 t5t27971 grâce à arnosousoff, le mien je le réparerai plus tard
merci pour ton lien diablus !

vive les allumages deporté...

franchement j'aimerais bien trouver un autre système d'allumage

A force de dépanner en allumeur, j'espère que les miens sur mes probes n'y passeront pas.
Je croise les doigts, faut dire les 2 premières n'ont que 70 000 environ donc j'ai le temps je pense LOL.
Et la dernière a 200 000 bien tapé mais roule pas encore lool;-)
C'est vrai que les allumeurs c'est un gros problèmes on en entend svt parler...
Bon courage Chadi

salut, la bête s'est enfin réveiller aujourd'hui, reste plu-qu'a réparer celui qu'a péter! par contre j'ai pas fait de tour avec temps trop pourri

chadi119 écrit: salut, la bête s'est enfin réveiller aujourd'hui, reste plu-qu'a réparer celui qu'a péter! par contre j'ai pas fait de tour avec temps trop pourri

faudrait que je fasse un ptit reportage sur la réparation du mien ( un s3), mon ancien ete bourré d huile a l interrieur et sa avait fini par désoudé le composant badgé mitsubishie, je l ai ressoudé et remonté dans la probe et vrouuuum c est repartit, au moin maintenant j ai un allumeur de rabe dans le coffre au cas ou s

enfin elle a passer le ct et la pollution est ok, du coup j'ai changer les 4 pneus en remettant les jantes dans le bon sens de rotation, ( en faisant l'équilibrage les jantes coter droit sont légèrement voiler) , retendu une courroie, et d'autre bricoles, je suis enfin tranquille

Ah bonnes nouvelles Chadi, tu avais monté les ACC( admission et echappement) de chez Cocksport? Tu as ressenti le gain de puissance?

y'a les pistons 10.4/1 aussi, + collecteur inox 4/2/1, volant moteur alléger, poulie vilebrequin alu, surfacage de la culasse pour avoir un RV de 11, polissage des conduits ech+ chambre de combustion, et adm polissage aussi mais j'ai laisser de la rugosité + aac d'admission et ech corksport.
heureusement avec tout ca je ressent beaucoup + de puissance mais sans dépasser 4000trs ( rodage pas fini ) par exemple en faisant des accélérations franche, la conduite et plus brutal, elle n'aime pas être en dessous de 2000trs, d'un autre coter j'ai l'impression qu'elle consomme moins d'essence qu'avant.
j'arrive bientôt à 1000kms

Pour avoir quasiment la même prépa que toi chadi119 et ayant presque fini le rodage, je doit dire que par rapport au probe stock 2L j'ai bien senti la différence!! boxe: