SUJET :

Eh bein bravo pour ce magnifique Topic

J'ai lut les premier phrases sans me rendre compte je me suis retrouver à la 31ième page , quelle parcours

Ma Bibine à les joint de queue soupapes mort aussi , elle fume le matin comme celle de ta photo et ça put l'huile cramé je plains mes tête des pistons

J'attend que mes parent achète leurs terrain pour construire leurs maison pour attaquer le chantier ( mécanique et la maison aussi ) car la ou j'habite il y'a des enfant qui trimbale de partout , plusieurs personnes qui passent , des chats en pagaille le gros bordel ( enfin je me demmande si c'es pas possible après avoir vue ton lieu de travaille )

Je prendrais ton topic comme guide pour changer mes poussoirs hydrauliques et mes joint de queue de soupape je m'arreterais là car rester 1 ans sans rouler dans ma bibine je sais pas si j'en serait capable


Appart ça, merveilleux travaille effectué sur cette Probe qui c'est fait pas mal gâter si je peut me le permettre

Bisous

Salut alors oui je vidange tout les 5000kms car il n'y a que 3.5l d'huile dans le moteur, et déjà a partir de 4000kms l'huile commence a changer de couleur en tirant la jauge.
Déjà avant j'etait a mon compte en mécanique auto mais je faisait du domicile avec un fourgon... et la j'ai eu l'opportunité de reprendre ce petit garage.
en tout cas j'ai presque 15 ans d’expérience dans la mécanique !
Merci Pportos !!
tu sais le moteur de la probe et très facile a réparer par rapport au caisse de maintenant, si t'as besoin de conseil ou renseignement n’hésite pas !

Salut a tous , suis en vacances et j'ai pris le temps de lire ton Topic !!!!! Absolument Géant et Grandiose !!! BRAVO A TOI .

Merci et bonne vacances

Quelle bordel ! j'attend toujours mon parchoc, le carrossier n'arrive pas a trouver la teinte ! sa fais un moment que ca traine
il l'a peint mais pas de la bonne couleur

Voila enfin ma probe a repris la route avec son parechoc tout beau

je changerai la plaque d'immatriculation plus tard
le sigle ford a été supprimer

Sa change de gueule avec l'absence du logo Ford et le troue ovale ! ^^

Tiens je profite vue que ce topic est toujours nourrit de te poser une question chadi

Je vais égualement changer mes poussoirs hydrauliques ( que j'ai reçus y'a 2 jours merci à Jeko encore une fois ) et mes joint de queue de soupape que j'ai reçus aujourd’hui ! Ma question :

Puis-je changer mes joint de queue de soupape directement sur la culasse ou dois-je déculasser pour y parvenir ? Le quel serrait le plus simple ?

Si je ne doit pas déculasser je sauve mon porte-feuille d'acheter le joint de culasse sinon j'ai tout en main !


Bisous

y a quelqu'un qui a fait un tuto pour ça récemment, suffit de demander
tuto de furytoran

coyotanark écrit: y a quelqu'un qui a fait un tuto pour ça récemment, suffit de demander
tuto de furytoran

Merci coyotanark

Je l'avais vue en plus et je le chercher , mais sans sucés

Bisous