SUJET :

Merci pour votre attention ????

Voici quelque photos, comme l ancien plug a cassé j en ai trouvé un en acier que j ai soudé, la au moin ca bouge pas.

Tu es bien équipé quand-même pour les soudures, c'est du beau matos. Je vois aussi un petit assistant qui regarde les avancées de la future voiture de course...

Alors aujourd'hui j ai remplie la.boite d vitesse en huile, liquide de direction assisté, liquide de frein. Reste a purger.
J ai monté un oil catch Can , et une protection thermique du turbo.
Il me reste a faire de la soudure pour les traverse avant et arrière.
J attend des durite pour finir le piping d admission

Salut Wicker.
Je vois que tu mets du ruban isolant thermique.
2 questions :
- combien as tu utilisé de longueur (en métre) pour les 6 collecteurs et la ligne d'échappement (jusqu'à la tresse)?
- les colliers de serrages à chaque extrémité
suffisent-ils pour le bon maintien du ruban dans le temps où utilises tu quelque chose en plus?

Merci

J'ai utilisé environ 17m de ruban de mémoire , et oui les collier suffise ce que j ai sont de bonne qualité mais il faut la bonne pince pour les serrer. Si tu utilise une pince et tes mains pour tirer dessus tu n arriveras pas à bien serrer.
Et attention utilise des gants et shirt manche longue car les bande font plein de minuscule épine et ça pique grave. Astuce : tremper la bande dans un sceau d eau pour éviter au max les épines.

Merci pour les conseils.
Je pensais que mes mains et mes petits muscles aller suffire pour les serrer.
Quel genre de pince as tu utilisé?

Avec quoi as tu coupé la bande?

Pour info, j'ai acheté ça :
www.amazon.fr/Thermique-Titanium-Autoblo...ant+thermique&sr=8-3

La bande se coupe très facilement avec un bon Cutter.
J ai une pince spécial qui ressemble un peu a celle utilisé par les électricien pour les collier Colson. Si tu as une pince plate de bonne qualité tu devrais y arriver.

Bonjour Wickerman ! c'est un sacré projet que tu es en train de réaliser

J'ai une petite question toute bête, nos probes ont un rapport volumétrique de 9.2:1 ... est ce que tu montes le turbo en "plug and play" et en basse pression si je peux me permette de dire ça comme ça, où est ce que tu comptes baisser le rapport volumétrique si ce n'est pas déja fait ?

Merci d'avance pour ta réponse et bon courage

Je reste avec le rapport d origine et je vais tourner en basse pression oui, pas plus de 0,7b. Au delà la boite de vitesse ne le supporte pas ou très peu.....
Le montage n est pas à 100% PLUG AND PLAY loin de la, sinon je roulera déjà avec depuis Le temps.
J ai fait démarré le moteur hier mais j ai une tite fuite d huile et encore pas mal de tite babiole a fignoler.

Voilà la baie moteur quasi fini. Le moteur démarre au quart j ai e'core quelques reglage a faire, purger les freins, remonter le pare choc avant, Et réparer une tite fuite d huile .





Après sa elle fera ses premiers tours de roues. J ai hâte