SUJET :

alors
voila elle ne tien plus le ralenti du tout!! :evil:
-bougies (ngk irridum)moin de
5000km
-faisceau environ 50000km
-transpondeur moin de 1ans
j'ai lu que c'est
dejas arrivé et que c'était le faisceau mais bon pour mon cas je ne crois pas!!!
que dois-je
faire?
en + j'ai trouvé enfin un boulot je commence lundi 5h du mat bref je pete les plombs
:evil: :evil:

J'ai été faire un
petit tour voir ma belle oui parceque je l'avais laisser sur place!!!et a ma grande surprise elle a
démarer comme si de rien n'était :razz: : : : :
apres je l'ai rouler poste
allumé,plein phare,dégivrage etc...
bref rien ? signalé j'ai fait 5km et rien je l'ai laisser
refroidir puis j'ai redémarer et encore rien ? signaler :
alors que sait-il passé : : :

soudure du transpondeur :

Une crasse dans
ton essence surement.

C'est typique des
soudures du transpondeur ça ou d'un probl?me d'alumage style t?te d'alumeur, attend un
peu si elle le refait vérifi les soudures du transpondeur, moi elle me l'avez fait pendant un bon
moment et c'était ça, j'ai cherché lomgtemp et c'est rien du tout ? faire en moins d'une
heure le probl?me est r?glé..... ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) )

J'ai des photos si besoin.... (mod?le
avec télécommande)

elle ne l? toujour
pas refait j'ai mis du nettoyant contact, fiches, tete de d'elco et débimetre!!! Entre tant j'ai
retrouvé un bout de carton dans la boite ? air 3cm sur 5 alors c'était peut-etre ça j'espere

Mais il y a un leger tremblement au ralenti mais je suis incapable de dire si elle le fesait
avant !!!

peut ?tre qu'elle
avais un peu d'humidité !!!
regarde ton ralenti ? combien il est , remonte le un peu au
besoin !!

Non ça c'est
typique d'une prise d'air, logiquement l'auto régule toute seue pour le ralenti.... vérifi toute
ton admission entre le débim?tre et ton collecteur d'admi.. ;-) )

elle se regle toute
seule ???
Alors pourquoi il y a une visse de ralenti?
sur ma boite ? air il ne reste plus
que 1 seule cran sur les 3
possible que ça vient de l??
pour l'intant elle démarre
bien :grin:

Typiquement un
probl?me de filtre GPL encrassé

Comment ça vous n'?tes pas au GPL ? Arf, ben
moi ça me le fait tous les 15 ? 20000km

elle se regle toute seule ???
Alors pourquoi il y a une visse de ralenti?

sur ma boite ? air il ne reste plus que 1 seule cran sur les 3
possible que ça vient de
l??
pour l'intant elle démarre bien

La boîte ? air n'y est
pour rien, ça se passe entre le débim?tre et le collecteur d'admi... si tu as une prise d'air ? ce
niveau, ton débim?tre ne pourra pas mesurer cette prise d'air et ne pourra envoyer l'info
précise au calculateur, c'est pour ça que ça ne peut pas se trouver avant le débim?tre,
d'ailleur tu peut faire l'expérience en démarrant ton moteur avec la boîte a air ouverte, ton
moteur démarrera pareil...

l'auto ne se r?gle pas toute seul, elle se régule toute seule,
c'est pas tout ? fait pareil, la vis de ralenti est bien l? pour le r?gler mais il n'y a aucune raison
pour qu'elle se dér?gle toute seule et puis m?me au pire des cas ton ralenti serai trop haut ou
trop bas mais stable quoi qu'il arrive, l? ce n'est visiblement pas le cas, si je croit ce que tu
nous dit ton ralenti est réelment instable, la mienne me le fait de temps en temps mais d?s que
je reserre le coude tout est ok (car je bricole souvent ? ce niveau et ça arrive que ça deserre
leg?rement)....

Sur la 406 de mon cousin ça le faisait aussi souvent et c'est une
mauvaise conception (une de plus) de la part de Pigeot qui été ? l'origine car lorsque qu'il
tiré un peu dedans ? froid, le reniflard placé juste au dessus de la sonde débim?tre craché sur
celui-ci et encrassé automatiquement la sonde, un bon coup de bobe contact et elle est
repartie comme une balle et tournée comme une horloge....

Maintenant si elle le fait en
permance, m?me au bout d'un certain temps qu'elle tourne, vérifie l'état de tes bougies il
est possible qu'une soit défectueuse, m'enfin l? je doute quand m?me.....

;-) ) ;-) ) ;-) )
;-) ) ;-) )