SUJET :

ca fais quoi si j'en met un d'origine, il risque ce bouffer assez vite et de mal transmettre la puissance non?

Pourquoi ? tu as monté un turbo ?

non je met pas de turbo, mais j'aurais quand même
les pistons, les aac, le volant moteur allégé, le collecteur 4/2/1, la poulie alu, les conduits et les siège de soupapes de la culasse refais, décatalisé, et au fur et a mesure j'apporterai d'autre modifs
je me dit qu'un embrayage d'origine ( neuf ) pourrais bien faire l'affaire, en général je roule normale, pas de burn, rarement de grosse accélération, en tout cas c pour la garder très très longtemps!

alors juste l embrayage d origine, par exemple un exedy comme a pris jeantalus pour sa 16v turbal si je me trompe pas, suffira tres bien!

meme un origine aura pas mal du moment que tu lui colle pas de suralimentation

pour donnée quelques nouvelles j'ai changer les soufflets de cardans 26 euros les 2 et c pas de l'adaptable ! ( en prix pro )
le soufflet commence a être fatiguer autant le changer

la référence du soufflet de marque depa





cardan repeint il est comme neuf

la boite en cours de nettoyage


et j'attends toujours l'embrayage sur ce coup je m'y suis pas bien pris j'aurais du le commander bien avant.

Ouais les soufflets j'ai mis la même marque que toi et ça bouge pas
C'est dommage d'etre bloqué dans le remontage par ton embrayage..

salut, aujourd'hui j'ai enfin reçu mon embrayage un comme je veux, c un clutch master stage 1, modèle fx100 et pour une fois je n'est pas eu droit au taxes de douanes de merde, je l'ai payer 180euros transport compris
désolé je n'ai que cette photo pour l'instant


je vais pouvoir avancer et remettre le moteur a ça place

Très beau travail!
Tu commences à voir le boud du tunnel!

merci ! c clair je commence a voir le bout du tunnel, en plus je crois que ça fais déjà un an depuis que j'ai commencer !
aujourd'hui j'ai poser l'embrayage en fin de journée


serrage au couple du volant moteur 96-100 nm

l'ancien embrayage d'origine 170 000kms il était bien fatiguer quand même, les rivets ne sont pas loin

le nouveau

et le voila poser, j'ai aussi mis en place la butée d'embrayage, il reste plus qu'a remboiter la boite et il reprendra enfin sa place!


ça avance doucement mais surement !

Donne nous tes impressions mais j'avais un Clutchmasters sur mon ZE et je l'ai vite redémonté, l'usinage des canelures pas assez précis le disque basculait sur l'axe de boite lors du patinage d'embrayage et ça produisait de grosse secousses très désagréables