SUJET :

Bonjour les amis,

Un dicton : quand tu ne sais pas, ne touche pas...
Donc, j'ai ma courroie qui couine au déclenchement de la ventilation, puis s'arrête, puis reprend au ralenti.
Je me dis, bêtement que c'est la courroie qui manque de tension. Je vois une vis située non loin du galet supérieur, et je visse. Le couinement se réduit. J'ai bien vu qu'il fallait appuyer sur la courroie et que celle-ci ne devait pas descendre de plus de 0,5cm, donc je visse encore. Ca couine moins mais toujours. Je visse encore et craque. Je pète la visse... Evidemment j'ai vissé dans le sens des auguilles d'une montre. Voici les images.

La question est : qu'est-ce que je risque ? Comment remplacer cette vis ? Où la trouver ?
Merci les copains.

Bonsoir à tous, blvt,







Je laisse les fanas de 16V répondre.
A+

Bonsoir,

Une courroie qui couine est sans doute grasse ? Elle glisse.. Il faut déjà essayer de la nettoyer avec un chiffon en coton, moteur à l'arrêt bien entendu.

Ensuite courroie nettoyée si ça ne va pas, retendre légèrement la courroie, ne pas hésiter à lubrifier la vis de tension avec un peu d'huile moteur, si la courroie est dans un état dégradé, ne pas hésiter à la changer.

Pour la vis cassée, tu en trouves à Casto ou Bricoman au détail. Prendre le modèle et voir avec un vendeur qui pourra t'aider.

Bonjour,
avez-vous bien vu que ce réglage était verrouillé par une autre vis plus grosse ?

Hé ben non... C'est sûrement pour cela que le fait de visser ne changeait pas grand chose.
Où se trouve cette vis bloquante ?

Bonjour à tous,

Rouler comme çà ?
Tout dépend si ta vis arrive en butée sur la partie fixe au fond, à force de l'avoir serrée à fond, elle s'est cassée. Voir si tu as encore de l'espace libre au bout de ta vis, sinon la courroie va se desserrer c'est sûr, n'étant plus maintenue par la tête de la vis cassée, longueur 115mm. De toute façon il faudra mettre une vis neuve.

A défaut de retrouver cette vis, on peut utiliser la partie d'une tige filetée et bricoler une tête. Sur ma Probe 16V au bout de la vis j'ai encore 2 cm d'espace libre pour le réglage (serrage) de la tension courroie.

ok. Merci de votre réponse. Et du coup, l'autre grosse vis qui bloque, où se trouve-t-elle ?

Il n'y a pas d'autre vis qui bloque, sur ma Probe 16V c'est comme sur la photo avec les détails.

Je pense que tu as dû trop forcer, la vis est venue en butée sur la carcasse métallique, elle s'est cassée.

Bonjour,
sur la mienne, la partie mobile est vérrouillée,
on peut voir le bout de la grosse vis de couleur dorée traverser la partie mobile sur la photo
. La tête est de l'autre coté (sous la courroie).

Salut psyko,

Je n'ai pas été voir ce détail, ça me semblait logique ce fonctionnement comme je l'ai décrit.

Notre ami blvt nous en dira un peu plus à ce sujet, quand il réparera cette vis cassée. Merci pour ce détail et ton avis.

A+