SUJET :

Bonjour,

Après démontage complet de la probe je n'ai plus de d'air dans le mastervac.

Résultat pédale de frein très dur et freinage zéro.

Quelle bêtise j'aurais pus faire?

Toutes les durites sont branchés mais peut-être pas au bon endroit?

Merci d'avance pour votre aide.

Salut Waldo,


Je ne sais pas si ça te sera utile ?
C'est pour quelle voiture exactement ?


J'avais cette photo de ma Probe 16V
Il y a une grosse durite à dépression branchée sur le Servofrein appelé aussi Mastervac, il faut voir si tu as de la dépression dans cette durite ? Voir aussi où est branché cette durite et contrôler si tu as aussi de l'aspiration ?
Tout compte fait il n'y a pas grand chose de branché sur le servofrein (voir la photo)

Merci jack

Je sais tout ça le problème c'est qu'il y a pas d'aspiration.

C'est pour mon petit v6

Entre temps j'ai pris mes codes erreur :

25,26,28,41 et 46

Une petite vidéo trouvée sur le net pour tester le fonctionnement du servofrein.
Ça complémentera ce Topic.
Dommage que ce ne soit pas un de nos moteurs.

Ah ok ! Tu n'as pas d'aspiration du tout.

Durite qui fuit ou mal serrée ?
Je me doute que tu as déjà regardé.

On va donc faire appel aux spécialistes de cette partie (aspiration).
Merci à eux.

Non j'ai pas regardé plus que ça

dans la durite entre ton collecteur d admission et ton servo frein tu as un clapet anti retour parfois il se bouche ce con, essaye soit de vire le clapet en passent une barre dedans ou avec une autre durite

Général à raison, mais si sa se trouve tu as mis la durite a l envers.

Oki merci, je savais pas ,je vais regarder!

Merci général