SUJET :

l'axe qui sort du mastervac coté servo frein

mastervac et servo frein c'est la même chose. Je suppose que tu veux dire coté maitre cylindre ? Ca confirme ce que je pensais, la tige est trop sortie et tiens le piston du maitre cylindre enfoncé au repos.

La procédure de réglage est dans le Haynes pages 9-16 et 9-17. Le jeu à obtenir est de 0.1 à 0.3 mm (page 9-1, dernière ligne du general - 0.004 to 0.012 inch).

me revoilà avec mon problème de freinage j'ai vérifier comme je pouvais par rapport a la procédure j'ai fait le test en mettant exagérément une rondelle de 1mm sur chaque fixation du cylindre le problème est toujours la
a froid cela ca va et on bout de quelque kilomètre la voiture est freiné
je vais essayé de rechanger le mastervac (remettre celui d'origine )
le problème de base c'est que mon abs a du mal a se déclencher

je viens de remettre mon ancien mastervac et le problème c'est empirer même avec celui-ci j'ai les 4 roues qui freine toute seul a chaud
donc au global :
-déclanchement de l'abs presque inexistant
-freinage très délicat
-pédale de freins très dure
-odeur de plaquette fumée du coup disque qui on bleui
-freinage sur les 4 roues
CONTROLE TECHNIQUE DANS 15 JOURS
HELP ME