SUJET :

Salut a tous les amis, comme promis je viens vous faire part du tuto pour deporté le module d'allumage
oui vous savez nos problèmes d'allumeurs qui crament en série c'est le petit module a l'interieur (vous conaissez la suite) donc après beaucoup de recherche au canada, states et meme ici (diablus )
je me suis lancé dans cet modif

tout d'abord il vous faut un module

que voici





cgi.ebay.com/ebaymotors/Ignition ... 3707wt_935

par contre ce n'est pas donné :/






19€ livré...

quand on sait qu'un module coute dans les 100€ sur probestore et qu'il claque au bout de 2000km ^^... qu'il faut tout demonter et tout fuck!

bon alors on attaque

deja trouver un emplacement au frais et pas trop chiant d'acces

j'ai trouver que ici etait pas mal



trouver des ptite vis de 7



la face que l'on ne verra pas



elle va chauffer donc comme preconiser et comme sur les processeur on met de la patte thermique



miam



une fois posé



la suite
je tiens a preciser que l'elec c'est pas trop trop mon fort (soudure and co) mais je me debrouille quand meme donc ne regardez pas la "propreté" un peu degradé de mon travail
treve de plaisanterie! on passe au choses sérieuse!
d'abord le schéma que voici



je tiens a preciser que j'ai une mx6 de 1993, ne faite pas attention aux couleurs non plus car ca ne correspondait pas du tout avec la mienne.. mais les fils sont les bons

on coupe les 2 qui ne nous serviront plus et on met de la gaine thermo pour eviter les contact





on coupe les 2 fils de la fiche a 3 fils et on les denudes car on va les rassembler avec un fil en plus dessus




en bref on arrive a ça!



premier tour de clé la belle demarre et le ralenti vascille et tousse
puis au bout de 5 secondes plus rien ralenti a 1000 tours
je vais rouler avec la faire chauffer
je tire un peu... ca tourne nickel! aucun ratés rien du tout
je retourne a la case, ralenti stable a 750trs

en terme je suis ravi et je suis en securité

pour le prix et le taff a effectuer ca vaut le coup! soyez preventif! les allumeurs claquent sans prevenir et en panne a 200km de chez sois c'est plus la meme

enJoyyyyy

Bonjour à tous.

Excellente mise en bouche pour ce Tuto ! J'ai hâte comme vous, de voir la suite. Ce module d'allumage déporté est une superbe idée et le tarif de cette pièce est plus que raisonnable.

SUpExtaZ' ! Vu que tu as une MX6-24V, ce Tuto sera t-il aussi réalisable sur une Probe16V ?

je ne sais pas du tout, en tout cas pas avec ce module là.. en effet si je met la liste des vehicule sur lequel il gere l'allumage tu verras que ce ne sont que des V6 ricain ^^
je met la suite, c'est un veritable succes! elle tourne impec...

Super ta modif, au moins tu es tranquil.

Je vais posé une question con.... mais.... ya que les cons qui posent pas de questions!....
Tu as un V6 mazda que 93, c'est valable pour une Probe 16v de 96 et 94?

ça ne passera pas sur ton 16v :

SUpExtaZ' écrit: tu verras que ce ne sont que des V6 ricain ^^

apres il en existe peut etre ... a rechercher ...

Exact, c'est comme le porsalut... c'est marquer dessus!

Nikel le tuto ; ) Merci Sup' !!!

SUpExtaZ' écrit: tu verras que ce ne sont que des V6 ricain ^^

V6 japonais aussi, du coup

Et ben voilas un tuto qui vas bien Du coup est il possible de deporter aussi la bobine :

oui c'est possible et c'est dans mes projets mais pas pour le moment car je suis un peu a court ^^