SUJET :

Salut a vous tous. Voila mon probleme j'ai trouver une puce eprom sur ebay et je voulais savoir si je pouvais la monter sur ma belle.C'est une 2l 16V de 1994.
Voici le lien.
[url:3gucid14]cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Probe-Mazda...dZ1QQsspagenameZWDVW[/url]
SI cela je monte sur ma belle peut me dire ou ce trouve le calculateur car ne n'ai pas trop envie de chercher ou il ce cache.
Je vous remercie d'avance.

le calculateur ce trouve dans la parti cental du tableau de bor en gros deriire le commende de chaufage
normalement sur la probe on change pas la puce d orrigine car elle est souder c est un cou a faire des connerie il faut faire reprogramer le boitier

Pour moi deja passe ton chemin,avec la puce ou reprogramation, tu aura deja quelque petit modif bien plus sympa pour le prix d'une reprogramation bidon.En plus le 16v obligé de reprogrammé de l'exterieur impossible a remplacé la puce ;-) )


Et pour 19$ pensse deja pas gagner quelque chose et il parle d'une progra klze 2.5, et surement encore du pipo comme beaucoup de puce sur ebay ;-) )

ya til des boitier additionnel et si oui qui a deja essayer

sur une essence, c'est 1cv a totu cassé ton boitié lol, pareil pour une puce, maxi 2cv....y'a des chsoe mieu a faire et plus sympa comme nosu a dit le blege

admission, decata,collecteur, ...turbo lol

les puces c'est du n'importe koi, t'en a a 3? sur e bay, des diode et ressistance assemblé, un coup a tout faire pété lol

perso javais gagner +20 chvx sur mon 2l 16s mais bon la reprog en faisait pas tout, ca a juste permis de lisser les courbes et dobtimiser le couple

Tilou écrit: perso javais gagner +20 chvx sur mon 2l 16s mais bon la reprog en faisait pas tout, ca a juste permis de lisser les courbes et dobtimiser le couple

Je suppose que tu avais fait d'autre modif bien avant ca,pour gagner 20 cv sur une atmos ca me semble beaucoup,reprogrammé apres plusieur modif pour comme tu dis regler un peut plus juste les courbes d'injection,mais sans modife et une puce standar

Quand j'étais au lycée, nous préparions une ZX 2l 16v. Notre prof nous disais tout le temps qu'un moteur est un ensemble de pi?ces faites pour fonctionner en harmonie.
Donc si l'on modifie une pi?ce, c'est l'ensemble du moteur qu'il faut retravailler.
Monter une puce sans toucher ? l'admission, l'échappement et tout et tout, ça ne sert ? rien. De plus les valeurs promises sur les pubs sont mesurées sur des moteurs déj? "libérés".
P.S.: Désolé si c'est dur de me suivre mais je n'ai jamais été doué pour m'exprimer .

Non tres bien expliqué,tu modifie rien sur l'admission et l'echapement,et ca sert a rien de modifier la cartographie ;-) ) .

bon ! dommage, il ne reste plus qu'? changer de belle pour avoir plus de puissance...non, j'déconne...seul le turbo est top ou peut etre le compresseur...