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Bonjour, j'ai fais l'acquisition d'une Ford Probe V6 24V en panne, avant de la ramener chez moi, le mec m'a dit qu'elle c'était mise a brouter d'un seul coup et puis plus rien, donc il a changer les bougies et les fils de bougies, mais toujours rien. Donc je l'ais acheter quand même (Coup de coeur) Pour la ramener j'ai essayer de démarrer tout d'abord, rien a faire, donc j'ai essayer ne la poussant et la miracle elle ne tournait pas très bien mais elle a démarrer, donc j'ai pu la ramener chez moi a 80 km/h environ, elle ne tenais pas beaucoup le ralentie mais ça m'a permis de la ramener chez moi sans encombre. Une fois chez moi je l'ais emmener chez Ford pour un diagnostic, résultat: Bobine d'allumage HS, donc j'achete une bobine d'allumage neuve en Angleterre, je la monte, je démarre et là elle démarre et s'arrête aussitôt et impossible de redémarrer, j'ai de l'allumage et l'essence arrive, alors déjà que je n'y connais pas grand chose, mais là c'est très dur pour moi, donc je me suis inscrit sur ce forum sur les très bons conseils de "Guynemer".
J'espère que je n'ais rien oublier, aidez moi s'il vous plait, car je n'ais même pas eu le plaisir de la conduire une seule fois, et ça fait 3 mois que sa dur !

Merci beaucoup !

Quand tu dis j'ai de l'essence et de l'allumage, t'es sur?
Car si c'est le cas, tu démontes une bougie, elle doit être mouillée !!!

Quand tu dis bobine, c'est juste la bobine dans le distri ou le distri complet ?

alors si tout ceci est exacte, prends les compréssions, je ne vois que ça!

C'est pas logique ton truc !!!

Calage de l'allumeur.
Tu a peut être l'étincelle, mais pas au bon moment. Essaie de démarrer en tournant un peu l'allumeur.

Merci Diablus je vais essayer sa se soir !
Euh... merci Spycrow mais c'est quoi les compressions ? Et si elles sont pas bonne sa veut dire quoi ? Quant a mes bougies elles sont bien mouillées donc... ?
Désolé mais je dois être vraiment un naze en mécanique surtout sur Ford Probe.
Pour information une bobine d'allumage neuve chez Ford c'est 1222 euros hors taxe, j'ai acheter la mienne environ 250 euros neuve en Angleterre.
Ils sont vraiment con chez Ford pas foutu de me trouver la panne !

diablus écrit: Calage de l'allumeur.
Tu a peut être l'étincelle, mais pas au bon moment. Essaie de démarrer en tournant un peu l'allumeur.

Sur un V6, beuh, tu crois, parce qu'avec le tournevis et même si il va à fond de part et d'autre, en tout la mienne demarre à fond des 2 cotés

Pour l'avoir déjà testé sur mon v6, un décalage trop important de l'allumeur fait caler le moteur. Après j'ai pas tenté de démarrer en étant décalé...

Sinon dans les pistes à explorer, si ta voiture est de 1993 ou 1994, il y a le transpondeur. Voire le débimètre.

Salut tout le monde, j'ai essayer de démarrer en déplaçant la bobine, mais rien à faire ! Par contre j'ai trifouiller au bougies et elle a démarrer et elle c'est arrêter aussitôt, je comprends rien ! J'ai essayer de la démarrer en poussant sans aucun résultat. Je rappelle qu'elle est de 1997.
Il me reste quoi a vérifier ?

Merci de votre aide !

Tu trifouille les cables de bougies et elle demarre ?????

Faiseau bougie mort de chez mort peut être, mais bon !!??

Si le faisceau est d'origine, il est grand temps de le changer.

Ba en fait j'ai pas vraiment trifouiller aux fils de bougies j'ai juste démonter et remonter les bougies, elle a démarrer et c'est arrêter tout de suite. J'vais changer les fils quand même on sait jamais, j'en avais acheter au cas où !
Un jour elle va démarrer j'espère quand même ?!!