SUJET :

Bon ba figurer vous qu'aujourd'hui j'ai changer les fils de bougies, j'ai démarrer et elle a démarrer, mais tant que j'avais le pied sur l'accélérateur elle restait en route mais ne pouvais pas dépasser les 2000 tours, dès que j'ai relacher l'accélérateur elle a caler et impossible de redémarrer. Il est où le problème ?!!!

Débimétre d'air HS iii

J'aimerais essayer avec quelqu'un qui a une Probe et qui habite pas très loin de chez moi, si c'est possible, il sera très bien reçu, sinon combien coûte un débimètre ?

Merci à tous, je sans que j'avance un peu quand même c'est cool

ce n'est pas donner

Merci FORZA c'est rassurant ! Mais je m'en doutais, faut que j'en trouve un d'occasion qui fonctionne bien !! J'ai déjà poser une annonce sur le forum !!
Mais merci quand même de me remonter le morale !!

Bon en fait les gars y'a un petit peu de nouveau, en rentrant du boulot quand la voiture est froide, elle démarre mais si je lache l'accélérateur elle cale immédiatement, par contre si je laisse le pied sur l'accélérateur, elle ne dépasse pas les 2000 tours, et au bout d'un moment, je pense quand elle deviens chaude, elle cale toute seule.
Mais une fois que j'ai démarrer, si elle cale il m'est impossible de redémarrer.

Voiture hanter ?!!!
C'est un vrai casse tête, mais elle va rouler !!! J'espère !!

y'a plus personne pour m'aider ? !!!

Je pense qu'ils attendent que t'aies ton nouveau débimètre

djkronick ==> MP

ben etant donné que tu as changé tes fils de bougie et qu'elle demarre, je ne vois que le pb de l'allumage ( l'avance) ca ce fait pas a l'arrache non plus (pas 5 mm d'un coup) lol...
il faudrait etre 2, un qui essaye de demarrer et un qui tourne tout doucement jusqu'au moment ou elle demarrera enfin, c'est ce que je ferais

A+