SUJET :

bonjours a tous voila mon souci de pression d'huile basse est régler se n'étais que la partie droite du compteur qui étais hs voir vidéo .

C'est nettement mieux, j'ai regardé l'autre vidéo.


Je pense que c'est un Capteur de pression d'huile que tu as, le mien réagit pareillement.
Au démarrage à froid l'aiguille file en haut, puis au fur et à mesure que le moteur chauffe l'aiguille redescend, il peut y avoir des sursauts au niveau de l'aiguille au tableau de bord.

Un Capteur de pression d'huile comme ici, n'est jamais bien précis, c'est juste un confort visuel pour te dire que : si ça bouge, c'est qu'il y a une pression d'huile dans le circuit. Idem pour le Pressostat d'huile à contact ON/OFF, il donne une pression d'huile présente, mais sans plus d'information.

Le jour où il n'y a plus de pression d'huile, je ne sais pour quelles raisons ? On ne devrait pas aller bien loin..

je cherche les deux solenoid des vris le ventilateur droit car le mien et hs si jamais quel qu'un a sa.

salut as tous un peut de nouvel de la probe j'ai reçu mon kit bi-xenon, mon kit de centralisation avec clé dans la télécommande plus qu'a faire copié les clé, les bavette avant et arrière d'origine sa rend bien sur l'ancienne de mon père donc je les met sur celle la aussi, le bouton start engine, je ferait l'instalation dans la semaine je ferait des photo...

ps: ludo j'ai fait comme tu ma dit j'ai fait une vidange avec de la 10w40 et le bardhal poussoir hydro j'ai fait deux fois metz - bordeaux, bordeaux - metz et j'ai toujours se bruit de poussoir donc je pense les déposé pour faire un meilleur nettoyage... vous en penser quoi?

Moi je les ai nettoyé comme ça. C'est pas parfait mais c'est mieux. Ça vaut le coup d'essayer vu le prix.
lien

merci coyot c'est se que je voulais faire mais j'etais pas sur pour l'utilisation du gazoil... pour le nettoyage du collecteur admission est les cache culbu je fait aussi au gazoil je penser plus les faire tramper dans l'essence ??

Ah pas de chance Ils doivent être bien encrassé alors

Pour le cache culbu, gasoil pour la face intérieur. pour l'admission, pas grand chose y arrive. la bombe à four un peu, mais c'est long. faut beaucoup recommencer. sinon dremel et meule... c'est ce que j'ai fait. pour aussi enlever les restes de moulage. long et chiant mais efficace.

ok merci je posterait des photo dimanche...

ludo93100 écrit: Ah pas de chance Ils doivent être bien encrassé alors

tkt ludo j'avais juste pas trop envie de les déposer mais comme j'ai pas le choix mais bon j'ai déjà fait cette opperation donc pas de souci de se coté la...