SUJET :

merci probe1993 j'ai bien se capuchon noir mais de tout façon que se sois de 93 ou les autre année le moteur ne change pas si ??

Non ça reste le même, mais il y'a des différences sur les sondes je sais plus lequel c'est. Il y'en a moins sur les modèles 93.

C'est l'inverse, une de plus sur les 93 pour piloter les ventilos. A partir de 94 c'est le calculateur qui commute les ventilos.

Franck ==> ta caisse n'est pas de 96, au mieux mai 95.

Merci Diablus
Tu aurais une idée sur le problème de niveau d'huile Diablus ?

salut diablus la date de mise en circulation et le 13/08/1996 mais se n'est pas mon souci principal mes poussoir font vraiment du bruit enfin je pense que c'est les poussoir est se du a ma pression d'huile tres basse je vais changer la parti droit du compteur pour voir si sa vient pas de la car sur ma 16v de mon pere sa fesait pareil pression tres bas et c'etais le cadrant droit qui etais hs...

La mise en circulation ne veux rien dire, c'est jute de la paperasse administrative. Ma date de mise en circulation est de fin 94 et la voiture date de mi 93 (j'ai trouvé des étiquettes sous le tableau de bord) et c'est une lettre P dans le numéro de série.

Ma pression d'huile est pratiquement juste au dessus du mini, et ça fait 14 ans que c'est ainsi. Cà ne m'affole pas

ok merci diablus pour l'info mais pour mon bruit de poussoir a tu une idée pour etre sur avant de demonter que sa vienne bien de la est pas d'ailleurs.

Les poussoirs encrassés à mon avis
Fais une bonne vidange avec de la 10w40 et mets un nettoyant poussoir hydraulique dans l'huile, j'ai fais sa sur ma orange avec du bardalh poussoir hydraulique et le bruit a disparu au bout de 1000 kms à peu près

je vais commancer par sa je verrais par la suite sa devrait partir vite je fait 1700km par semaine donc je vais a bordeaux samedi je verrais se que sa donne merci ludo

Je serais toi je mettrai ton additif et roulerai en suivant les prescriptions notées sur le bidon puis je ferai une vidange, ensuite: 2l d'huile et le complément tu mets du gasoil ...tu laisses tourner au ralenti 15mn et après tu vidanges. Tu remets de l'huile basique et rebelotte, 30mn de ralenti. Pour finir, changement du filtre+huile adéquat et en avant !!! Tu vas forcément voir la différence si ton bruit vient de l'encrassement des poussoirs . Si le bruit persiste ou revient rapidement c'est forcément un problème d'usure quelconque .

J'ai fait comme ça et tout va bien