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+ 1 avc MCM, visiter le site de Pierre, il y a un explication sur l ebavurage du bloc moteur...super bien fait comme tjr

justement c par ça que j'ai commencer, d'ailleurs j'ai bientôt fini de tout ébavurer mais franchement ça craint par endroit, y'a juste a donner un petit coup de meule pour que ça saute.

on peux voir aussi le trou a droite qui a été en partie fait mais je vais arrondir les angles avec le dremel
pour l'emplacement de la pompe a eau, c pareil mais j'ai pas de photo
normalement demain je fini de tout ébavurer

c bon c tout ébavurer, reste a tout nettoyer, déglacer les cylindres et le bloc sera prêt
j'ai aussi acheter le roulement du volant moteur chez lachenal pour 8 euros en étanche,
j'ai une question, es ce que je peux déglacer les cylindres moi même en achetant un honoir ?

Si tes cylindres sont en bon état, un coup de papier à poncer en 600 est suffisant. Tu frottes en faisant des mouvements hélicoïdaux pour faire des stries croisées et les segments neufs feront le reste.

en faite on vois encore les stries croisée, c juste que par endroit c un peu glacer, tu as fait comme ca quand tu a refait ton 24v ?
il faut frotter avec de l'huile ?

A sec au 600. Inutile d'acheter un honoir pour si peu.

L'huile c'est pour le remontage, et là il ne faut pas lésiner.

étant en stage cette semaine j'ai pas trop pu m'occuper de la probe
j'ai filer les aac et l'allumeur à un potes pour qu'il puisse tailler le pignon. ca fait chier j'aurais attendu deux semaines j'aurais eu un aac d'échappement déjà tout fait
a moins que ça intéresse quelqu'un un aac d'admission

es ce que ça existe des poussoir mécanique qui vons a la place des hydraulique ?

Non, ça n'existe pas

salut, j'aimerais connaitre le jeu au piston qu'il faut ! c'est assez urgent, je sais pas ou trouver les renseignements
et aussi savoir comment enlever les pissettes d'huile qui sont sous les cylindres.
il faut maintenant que je m'achète un lève soupapes pour que je puisse refaire la culasse.

merci

personne pour me renseigner sur les cotes ?