SUJET :

Bonjour ? tous,

voil? je me suis enfin décidé ? acheter une Probe apr?s de longues heures de lecture sur les forums divers dont le vôtre.
Et j'en ai trouvé une qui est de 95 et totalise 80000kms. C'est une 16V
Elle est chez un garagiste, soit disant niquel, CT vierge et garantie 3 mois.
J'ai besoin de votre aide, que dois-je absoluement regarder??? que dois-je absolument écouter, voir en l'essayant car je vous avoue, que malgré le fait que j'adore cette voiture, je flippe (Je sors de chez Renault)

Merci d'avance pour votre aide en espérant pouvoir poster des photos rapidement.

Les deux premiers trucs qui me viennent ? l'idée:

- Sortant d'un garage et ? 80000 kms la distribution doit ?tre neuve: courroie, galets, tendeurs ...
- Ecouter surtout au démarrage s'il n'y a pas un bruit de culbuteurs. Les poussoirs hydrauliques sont assez fragiles sur les probes.

salut,

et bienvenue sur passion probe ;-) ) ;-) )

je ne suis pas un grand spécialiste des 16V, mais une chose est sur, ? ce kilométrage demande si la distribution a été faite.
ensuite l'état des pneus, freins, les verriens du coffre, ensuite demande les différente factures ...

d'autre Probiste viendront compléter la liste, te casse pas tu auras toutes les infos utile ;-) ) ;-) )

oui courroi doit etre faite, galet et autre truc

les frein neuf, le CT ok, regarde si y'a pas trop de point de rouille sous le chassi...que les pousssoir cliquette pas trop, qu'il t'ont bien mis de la 10w40 et non leur 5w30 de merde !!!

sinon bah faut voir les facture, les étrier arriere grippe des foi....voir si c'est le cas....et essayer d'en savoir sur le passé d la voiture ;-) )

Ok, merci pour toutes ces réponses.
Un poussoir qui cliquette ç? veut dire quoi? que le moteur claque comme un vieux diesel?
Je peux demander au garagiste qu'il me graisse les étriers de frein en préventif?
et je suppose que les points de rouille sont indiqués sur le CT.

Ce résumé est clair, je n'ai rien de spécial ? ajouter, et m?me si l'auto avais 300 000 kms, face ? une Rino elle ne sera que plus s?r crois moi...... ;-) )

oui qu'il le depiotte et qu'il graisse le piston et nettoie bien el tout

le poussoir fond un petit cliqueti, pas bruit de tracteur comme les diesel

sinon l'entretin en un peu plus cher que le rino, ms bon tu change pas ton alternateur tout les 40 000 chez mazda

salut sebast44,
Je suis de nantes aussi ,tu l'as vu ou la voiture si tu veut on peut essayer de voir pour aller la voir ensemble.

Pr?s de Paris ;-) )

c pas grave, je vais me débrouiller.

merci qd m?me.

elle est ? combien cette probe ?

car on en trouve dans tous les prix...