SUJET :

Je dirais que tout dépends le type d'install ! sur de l'aspiré il te faudra refaire les réglages et encore pas dit que ca suive sur de l'injecté il me semble que ca utilise le débitm?tre et donc la pas trop de soucis

benoit62 écrit: Wouaaaaaah, quelle belle explosion nuclé-aaaaire!

Ca fait vraiment ça Twice, le GPL???

Je crois que je vais faire une installation montée par moi dans le coffre de ma belle-m?re...

Merci Twice pour cette idée cadeau! :microwave:

Mdrrrr !!! va ?tre "contente" belle maman !

oui vu le prix du carburant, va y'en avoir de l'install GPL dans l'air.

enfin je parle pas spécialement pour les probes. ? moins que tout le monde du coté obscur de la fumée noire

Ouep Moby, mais si je me lance je serai reconnaissant ? tous les français qui roulent en essence de pas faire comme moi,
comme ça je pourrai rouler en carburant économique grâce au guépéhél...

Maintenant si tout le monde le fait, autant que j'essaie de faire pousser des betterave dans mon jardin, et pis hop, un presse agrumes et
Vive l'éthanol!!!

Non sans rire, je serai tenté de passer au V6, mais install GPL car en ce moment les pompes ? SP m'attirent moins qu'avant, ch'sais pas pourquoi...
Je sais que faut l'amortir, mais moi c'est surtout le prix psychologique ? la pompe qui m'emb?te.

Et comme j'aime bien la probe, j'ai pas trop envie de me priver d'?tre au volant...Et pis j'ai toujours voulu un V6.

Dis moby, tu me revendrais pas ta 24v si je te donne tout ce que j'ai??


... j'ai des tas de probl?mes.
Je veux bien te les céder ? contre-coeur en échange du bolide.

On signe le weekend prochain?

Au fait, blague ? part, (oui, mon message d'avant était sensé faire rire... Quoi? ho, bon d'accord, c'est nul...):

Pour une install GPL injecté dans le joli cylindres faut compter combien, si par exemple on le fait dans ce beau pays sous-taxé qu'est la belgique?

Et puis sinon comme vous dites (sauf twice qui se paye ma t?te ), si je fais des modifs sur le moulin il n'y aura pas de probl?me de sécurité?? (je parle pas des pistons, mais la prépa de base admission-échappement)...

Merci pour vos infos!!!

en belgique ca doit se faire pour 2000 / 2500?

demande ? stefisa

http://passion-probe.fr/forum/ca-y-est- ... t2621.html

Et sinon un petit avis.

D'apr?s vous le SP va-t-il réellement atteindre 1.50? et surtout ne plus rebaisser apr?s ?

Enfin pour moi c'est clair, il s'agit davantage de spéculation qu'un manque

Donc c'est pour savoir si une install GPL ? 2500? sera rentable

Parce que meme avec du SP ? 1.32, il faut 50 000km pour rentabiliser l'installation

Je pense plutot que le SP va atteindre les 300 euros le centilitre avant le 31/12/2007.

Moby, je crois qu'au vu de cette info alarmante (et tellement véridique), tu devrais craquer et me brader ton V6 avant qu'il ne devienne invendable...

Le pire c'est que comme ils ont dit, dans 50 ans il n'y aura plus de pétrole pour mettre dans nos distributeurs de café. Le café étant composé de 95% de pétrole, comme les légumes d'ailleurs.

Je te la reprends ? 100 euros!!!

Bon, j'arr?te de te gonfler avec mes blagues vaseuse, en tout cas merci pour l'info GPL.

A votre avis, le mieux pour une install c'est jusqu'? quel kilométrage? 100 000, 150 000?? A mon avis faut le faire avec pas trop de km, mais j'ai vu des annonces de 24v ? 2000 euro négociable, mais 150 000 bornes.

Vous en pensez quoi? ca vaut le coup un v6+install ? 150 000 ou vaut-t-il mieux trouver une probe + jeune??

Bah a 150 000 tu dois changer le moteur donc bon pas terrible

Ce serait quoi au pire alors? ? 100 000 au + tard?

Ou vaut mieux attendre d'en trouver une avec install GPL déj? faite? (ça doit pas courir les rues...).