SUJET :

Eric écrit: Pas con ça
Twice n'est peut-?tre pas la premi?re proprio

Non en effet, je suis la seconde, mais j'ai toutes les factures - (le gars faisait systématiquement entretenir, réviser et réparer la voiture chez Ford) - et rien dessus concernant frein ? main, étriers, etc .....
Ce qui confirme donc que sur ce plan l?, elle n'a jamais eu de probl?mes

Merci encore pour ces infos Twice... nous allons donc attendre d'autres témoignages, mais ça s'annonce moins simple que prévu

j ai ete le 1er a voter mais j avais pas laisser de com donc je me jette a l eau!
moi mon souci ce fut le ptit clips qui tien les plaquette qui c est fait la male mes plaquette son ovaliser!
et sinon demontage et graissage pour le moment...
apluche

Merci d'?tre revenu sur ce topic, mais j'ai du mal ? comprendre:
Ovaliser un cylindre, l? je vois, mais les plaquettes...

De plus si ton soucis se situait au niveau des plaquettes, tu devais avoir des probl?mes avec ton freinage principal aussi, pas qu'avec le frein ? main.

Eric écrit: @ Poulain => Je te remercie beaucoup, mais j'ai un peu honte de t'avouer que m?me avec l'éclaté sous les yeux j'ai du mal ? comprendre la liaison apr?s le pivot de la biellette.
C'est quoi cette pi?ce rep?rée 2 ?
Et apr?s, ya quoi?
Pour l'instant je vois un cylindre qui pivote dans le vide...
O? est la liaison avec les plaquettes?

Derni?re chose: tu entends quoi dans ton PS? Aucune modif entre ton document de 91 et 1995? Aucune modif entre MX6 et Probe? Aucune modif quelque soit le mod?le et l'année???

@ Twice => merci de ta contribution, mais pourrais-tu nous donner le mois+année de fab de ta Probe fournis par le numéro de série, stp?

c'est une vis bouchon de réglage engrenage du frein a main
la liason avec les plaquettes c'est 26-28x pour le coté d et 26-29x pour le gauche
quand au ps je parle pour mx6 mais je pense que c'est idem pour probe
durant toute la durée de fabrication de ces véhicules les étriers non jamais été modifiés ce qui revient a dire qu'il faut regarder ailleurs que les années ( kilométrages entretien etc )

poulain écrit: il faut regarder ailleurs que les années ( kilométrages entretien etc )

Le probl?me s'est déclaré sur ma Probe ? 40 000km et 10 ans de garage chauffé (garage ouvert sur le séjour) et entretiens Ford 2 fois par an. D'apr?s les dire de l'ancien proprio qui poss?dait plusieurs voitures (bien confirmé par le garage Ford): ne la sortait que quand il faisait beau... n'a été surpris par la pluie que 2 fois en 10 ans. Par contre lavait sa Probe chaque semaine, m?me quand il n'avait pas roulé... peut-?tre ça le probl?me: abus de kärcher

Eric écrit:

poulain écrit: il faut regarder ailleurs que les années ( kilométrages entretien etc )

Le probl?me s'est déclaré sur ma Probe ? 40 000km et 10 ans de garage chauffé (garage ouvert sur le séjour) et entretiens Ford 2 fois par an. D'apr?s les dire de l'ancien proprio qui poss?dait plusieurs voitures (bien confirmé par le garage Ford): ne la sortait que quand il faisait beau... n'a été surpris par la pluie que 2 fois en 10 ans. Par contre lavait sa Probe chaque semaine, m?me quand il n'avait pas roulé... peut-?tre ça le probl?me: abus de kärcher

il est peut'?tre la le probl?me quand j'ai acheté ma mx6 65000 km donc peux roulé tj couché dans garage proprio petite dame ma butée d'embrayage a éclatée car grippée et mon mécano m'a dit ça arrive souvent sur les voitures qui n'ont pas bcp roulé

Ok, bin en attendant ça serait cool d'avoir plus de votes pour affiner le jugement.
C'était pas le bon mois pour lancer un sondage, pit?te?

Bon pour moi démontage, nettoyage et graissage... Pour moi il est impératif de retirer la petite pi?ce cannelée qui sert au r?glage, souvent c'est elle qui bloque, se bouffe et bousille un peu l'intérieur.... Moi je r?gle mon frein ? main, une fois r?glé je retire cette petite pi?ce et la met en lieu s?r...

ManiacSound écrit: Bon pour moi démontage, nettoyage et graissage... Pour moi il est impératif de retirer la petite pi?ce cannelée qui sert au r?glage, souvent c'est elle qui bloque, se bouffe et bousille un peu l'intérieur.... Moi je r?gle mon frein ? main, une fois r?glé je retire cette petite pi?ce et la met en lieu s?r...