SUJET :

Bonjour a tous je suis probiste depuis 2 ans ,un cadeau d un oncle sympa . apres reparation de celle ci module de gestion et allumeur j ai parcouru 20 000kms puis panne depuis 1 semaine . j ai verifié l allumage mais l etincelle n est pas franche couleur orangée et le moteur se noye pouvez vous me guider pour trouver le probleme . si quelqu un aurai 1 allumeur 16v 94 ref. T6T57871a vendre j attends vos reponses avec imp. merci a tous sylflocle . J ai pour celui que ca interresse 1 allumeur S3 T2 T579 71 MITSUBISHI a ma disposition je vous l envoie vous tester et pour le prix ce sera derisoir afin de depanner 1 probiste mon phone 06-77-42-88-79 sylflocle .ps transpondeur resoudé depuis 2 ans

Bonsoir Sylfloche

J'ai déplacé ton sujet dans la Rubrique "Electricité" pour que les pros. te viennent en aide pour ton problème d'allumeur !
(mais il reste qd même un traceur dans la Rubrique "Je cherche")

distributor king sur www.ebay.com...rapide et tres bon tarif

change le completetement

ok mais j ai passer commande chez probestore hier vu la pub de dk je verrai bien !! pas evident a trouver dans les casses dans notre coin limite 76 et 80 deja qu on m a envoyé 1 S3 d une casse me certifiant que ca allait on ma eu 1 fois mais pas 2. merci du renseignement a+

Par contre, si tu as commandé un D.K - qui est supposé être "garanti à vie" - pense à conserver précieusement la Facture et la boite, pour un échange/retour éventuel :
en effet, ils ont tendance à claquer/griller de façon répétitive !

ok Twice j ecouterai ton conseil j ai lu pas mal le forum ,au faite la premiere reparation a pu etre realisé il y a 2 ans grace au probiste ford demandait 3000 euros au tonton et en + il n avait pas de pieces ils disaient pcm + allumeur me suis debrouillé par internet changé pcm + allumeur et vroum! pense tu vraiment que le pcm grille comme ca

sylflocle écrit: ok Twice j ecouterai ton conseil j ai lu pas mal le forum ,au faite la premiere reparation a pu etre realisé il y a 2 ans grace au probiste ford demandait 3000 euros au tonton et en + il n avait pas de pieces ils disaient pcm + allumeur me suis debrouillé par internet changé pcm + allumeur et vroum! pense tu vraiment que le pcm grille comme ca

Attention, je ne t'ai pas parlé du CPM ! Je t'ai parlé des allumeurs "D.K.", qui ont tendance à griller !
Pourquoi : je l'ignore, ça dépend peut-être des séries, et ce n'est pas le cas pour tout le monde, mais nous sommes plusieurs à en avoir fait l'expérience, et PAF !
Perso. j'en ai grillé trois en moins d'un an, Diablus a fait encore plus fort que moi à une époque, et idem pour d'autres.
C'est un peu coup de bol ou pas ! d'où l'intérêt de conserver tous les justificatifs si tu es confronté au même problème et si tu dois faire un échange

ok tWICE J AVAIS BIEN COMPRIS,MAIS JE TE DEMANDAIS SI LES PCM AVAIENT EU AUSSI TENDANCE A GRILLER CAR LE PREMIER QUE J AI CHANGE AVAIT 1 triristor (SI JE NE ME TROMPE PAS !!) qui a eclate, lors du changement du pcm que j ai remis il y avait 1 tache de chauffe sur la carcasse juste au dessus de celui ci .PEUT on reparé 1 pcm l avez vous deja fait!!! il y a t il qqun qui repare ces droles de bete ? BONNE SOIREE A VOUS nous dans le NOORRD il pleut encore et toujours !!!!a+

Les CPM sont très solides sur les probes. Je n'ai jamais vu un CPM qui aurait cramé.
Si tu en brûle à répétition, c'est que tu dois avoir un gros problème ailleurs.