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Le radar qui orne les routes de France est redouté par beaucoup. Et pourtant, celui qui fait son entrée en Europe devrait être encore plus à craindre. Il faut passer de l'autre côté des Alpes, en Suisse, pour voir fonctionner le Traffistar SR590 : LE nouveau super radar.

Le nouveau "super-radar" arrive en Europe !
Le Traffistar SR590 est LE nouveau super radar des routes suisses. Capable de flasher 22 véhicules en même temps sur 4 voies et sur une distance de 500 mètres, il fait la fierté de la police de Genève.
Pour le moment, le Traffistar SR 590 n'utilise que très peu de ses possibilités. En effet, la liste de compétences de ce petit bijou est longue. Par exemple, il peut relever les infractions suivantes : non-respect d'un stop, mesure de la distance de sécurité entre deux véhicules, priorité aux piétons sur les passages cloutés et priorité à droite, ou encore l'utilisation non autorisée d'une ligne de bus ou d'une piste cyclable.
Reste à savoir si ce radar verra le jour en France. Pas pour l'instant, a répondu le préfet Jean-Jacques Debacq, responsable du projet interministériel du contrôle automatisé, au site lefigaro.fr.
Il faut dire que ce concentré de technologie coûte très cher : 60 000 euros par appareil. La France a donc creusé d'autres pistes.
Cette année, quelques nouveautés seront à surveiller sur les routes. De nouveaux panneaux indiqueront moins précisément un contrôle automatisé, et deux nouveaux types de radars seront installés : ceux qui relèvent les passages aux feux tricolores et ceux qui contrôlent les franchissements de passage à niveau.
La France veut aussi multiplier les radars : 800 nouvelles installations sont prévues jusqu'en 2012. L'objectif reste, comme Nicolas Sarkozy l'avait promis lors de sa campagne présidentielle, de passer sous la barre des 3 000 morts en 2012. L'année dernière, 4 273 personnes ont trouvé la mort dans un accident de la circulation.

Petit récit fiction, nous sommes en 2035 !



Le fils du Président vient d'annoncer avec un ton durci, qu'il faudra absolument passer sous la barre des 30 morts par an.
Ça suffit !.. Il y a trop de mort et trop c'est trop !...


Écoutez votre Président !.. Français, ce n'est plus possible d'accepter ceci !
il faut se rendre à l'évidence, il y a trop de laisser-aller en France et le résultat, c'est qu'il y a encore trop de morts sur les routes (30 de trop), la répression (gendarmerie - Police) vient de recevoir des ordres précis, pour être encore plus stricte et sévère avec les automobilistes.


Année 2035, la suite..
Sur TF1 la petite fille de Claire Chazal dit ceci : La répression va devenir de plus en plus sévère, vu le laisser-aller sur les routes de France et l’hécatombe des 30 morts par an, la sécurité routière a décidée de multiplier par deux le montant des PV pour une vitesse supérieure à 0,5 km/h, il n'y aura plus de pitié pour les contrevenants.

De toutes façons les compteurs de vitesse électronique pilotés par GPS ultra-précis seront montés sur tous les véhicules, il n'y aura plus aucune marge d'erreur possible. Petits détails, ces GPS seront directement en liaison avec le centre des PV de Rennes, les GPS montés d'office sur tous les véhicules, seront directement connectés à la Carte Bancaire de l'automobiliste, qui sera débité dans la minute qui suit, suivant l'infraction.


Nous sommes revenus en 2010 ! Voici pour terminer une petite visite "gratos" au centre de trie des PV de Rennes - www.dailymotion.com/video/x6rho2 ... cweb7_auto

Je suis entièrement d'accord avec toi, le système est complément pourri et l'état est toujours là pour nous en prendre plus.
Je me demande si les radars sont utilisés aux USA ou en Afrique par exemple ?

En tout cas super ce reportage

oui bien le reportage , mais ils bien que beaucoup sont des petits dépassements

voici les nouvelle sanctions qui vont attendre les automobilistes ....

Mesure 1 : Renforcer la sanction en cas de grand excès de
vitesse.
Peines de prison, 3 750 euros et retrait de 6 points pour les excès de
vitesse supérieurs à 50 km/h.

Mesure 2 : Interdire tous les avertisseurs de radars.
Jusqu’à deux ans de prison et 30 000 euros d’amende pour la vente
d’appareils signalant la position des radars (fixes et mobiles).
Jusqu’à 1 500 euros d’amende et le retrait de 6 points pour la
possession de ce type de matériel.

Mesure 3 : Supprimer l’annonce des radars.
Les panneaux existants informant de la présence des radars fixes
seront supprimés.
Les cartes de radars ne seront plus rendues publiques.

Mesure 4 : Poursuivre le développement des radars.
1 000 nouveaux radars d’ici à fin 2012.
Expérimentation de deux nouveaux types de radars.

Mesure 5 : Lancer un label « voiture sûre » pour promouvoir les
équipements de sécurité.
« Voiture sûre » : un nouveau label pour promouvoir les équipements
de sécurité.
Développer les indications de limite de vitesse sur les GPS.
Faciliter le bridage volontaire des véhicules.
Promouvoir le recours aux limiteurs de vitesse.

Mesure 6 : Étendre aux infirmiers la possibilité de procéder à
une prise de sang lors des vérifications de l'alcoolémie et des
stupéfiants.
Autoriser les infirmiers à procéder aux prises de sang obligatoires pour
établir une infraction d’alcoolémie excessive ou de stupéfiants.

Mesure 7 : Développer l'usage de l'éthylotest anti-démarrage.
Rendre obligatoire l’usage de l’éthylotest anti-démarrage dans tous les
véhicules de transport en commun de plus de 9 places.
Inciter à l’installation volontaire de ces dispositifs.

Mesure 8 : Aggravation des sanctions en matière d’alcool au
volant.
Perte de 8 points en cas d’alcoolémie supérieure à 0,8 g d’alcool/litre de
sang.

Mesure 9 : Augmenter la taille des plaques d'immatriculation
des deux-roues motorisés et renforcer les sanctions.
Des plaques d’immatriculation plus grandes pour les deux-roues
motorisés.

Mesure 10 : Rendre obligatoire une formation après cinq ans
d'interruption de la conduite effective d'un deux-roues
motorisé.
Lutter contre la sur-mortalité de ceux qui reprennent le guidon après au
moins cinq ans sans pratique, par l’instauration d’une formation
obligatoire.

Mesure 11 : Améliorer la visibilité des motards.
Obligation de porter un équipement rétro-réfléchissant pour les
conducteurs de moto ou de tricycle de plus de 125 cm3.

Mesure 12 : Renforcer la sanction pour usage du téléphone
tenu en main et lutter contre le téléphone au volant et les autres
distracteurs : réduire le nombre d’appels en situation de
conduite.
135 euros et 3 points en moins en cas de conduite avec un téléphone
tenu en main.
En partenariat avec les professionnels de téléphonie mobile, des
solutions techniques seront développées pour permettre de limiter les
conversations téléphoniques au volant.

Mesure 13 : Renforcer la sanction pour conduite d’un véhicule
avec un appareil à écran en fonctionnement dans le champ de
vision du conducteur.
1 500 euros d’amende et perte de 3 points en cas de consultation d’écran
par un conducteur.
Saisie de l’appareil à écran.

Mesure 14 : Renforcer les sanctions pour le franchissement de
la bande d'arrêt d'urgence (BAU) et la circulation sur voie
neutralisée.
135 euros d’amende et retrait de 3 points pour :
- le franchissement de la ligne de bande d’arrêt d’urgence
- la circulation sur la bande d’arrêt d’urgence
- la circulation sur voie neutralisée

voilà ben avec tout sa, il faudra en gros 6 mois pour ne plus avoir de permis, un énorme trou dans votre compte en banque, et vous aurez le droit d'avoir votre propre cassier judicière être fiché comme un grand criminel !!!!

Genial

À ce rythme dans 10 ans tous les véhicules à moteur interdits on fera nos infractions en vélo.
c est fou comme la répression évolue vite
Merci pour l article je savait pas qu il y en avait autant

la mesure n°13 est assez équivoque ,et laisse libre court à toutes interprétations par le policier
confiscation = vole

france = Prison

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