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Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 13:45 #22942

  • dynek
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Bonjour. Suis le nouveau du forum. Un suisse hey oui :)

Je vis dans un pays ou tout ce qui n'est pas obligatoire est interdit.
Et j'aurais aimé savoir si vous connaissez un moyen de booster un peu le son du V6. Mon expérience n'est pas bien grande mais j'suis débrouille et j'ai heureusement des potes méchanos.

Il me semble avoir entendu "filtre ? air". Quelqu'un a une suggestion ?

Merci pour votre temps

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 13:52 #22943

  • alf
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tu peux mettre un filtre KN, viré le cata et changer le silencieux arri?re et le remplacer par un remus ou autre !!!
tu auras un peu plus de DB, sans trop et un peu plus de p?che ;-) )

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 14:03 #22944

  • dynek
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Merci pour ta réponse alf.

tu peux mettre un filtre KN

Ca ça m'intéresse. J'ai entendu Ractive. C'est pareil ? Une différence notable ?

viré le cata

J'aimerais bien mais j'veux pas finir en prison :) C'est contrôlé ce genre de chose par ici.

changer le silencieux arri?re et le remplacer par un remus ou autre !!!

J'y pensais aussi. J'avais entendu parlé de Sebring. Faut encore voir ce qui est dispo est homologable en suisse.

Merci pour ton aide.

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 14:28 #22947

  • alf
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il me semble que les deux silencieux sont homologué, avec le remus tu auras un son plus grave.
pour le cata tu le garde dans la voiture ...
pour les filtre il me semble que c'est pareil.

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 14:34 #22948

  • dynek
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Super. Merci pour ton aide!

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 14:38 #22949

  • alf
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De rien, je pense que d'autres membres du forum viendront te donner leur point de vu ainsi que leurs idées ;-) ) ;-) )

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 16:07 #22950

  • ManiacSound
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Vi tout d'abord bienvenu ? toi amis p'tit Suisse... :lol: ;-) )

Si mes souvenirs sont bons, il est vrai que la Suisse est assez écolo donc faire gaffe aux multiples contrôles....

Pour le cata, si les contrôles sont juste un contrôle polution tu peu t'en tirer, ma 16v est passé au contrôle technique sans le catalyseur et elle ne poluée pas, et visiblement je ne suis pas le seul ? qui s'est arrivé.... ;-) ) l'important est d'avoir des sondes lambda en tr?s bonne état.... ;-) )

Sinon avec un filtre K&N juste dans la boîte ? air d'origine, tu aura une leg?re différence mais moins perceptible qu'avec un Ractive... Ceçi dit tu peu faire comme moi et modifier ta boîte ? air d'origine pour lui apporter plus d'air frais, ça marche aussi... ;-) ) mais ça demande d'?tre un minimum bricoleur....!!! Sinon il est vrai que le Ractive est un tr?s bon rapport qualité/prix/performance, et changera assez efficacement le son du moteur....

Et pour les silencieux, Remus ou Sebring les deux sont homologués..... ;-) )

=>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 16:20 #22951

  • dynek
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Fantastique. J'vais bien équiper ma "nouvelle" Probe :)

Merci

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 16:28 #22953

  • ManiacSound
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N'oubli pas de passer par le Probinoscope et de te présenter avec ta belle.... on attend qqs photos.... ;-) ) ;-) ) ;-) )

=>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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Re: Filtre ou ... ? 07 Fév 2006 16:37 #22954

  • dynek
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Je vais y passer bientôt :)

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