SUJET :

Et pas moyen de shunter un temic ... du moins j'ai jamais trouvé la solution ...

ManiacSound écrit:

guynemer écrit: Y'a pas d'ancien proprio , c'est une premi?re main , sortie de chez Ford direct

T'a acheté ta Probe neuve.....??? tu l'as payée combien...??? ? quelle date tu l'as achetée...??? un n° de série...???

NOn c'est pas la mienne , c'est celle de mon pere .

Ca fait un bail qu'il l'a acheee, en 94 ...

maniacsound, tu peux mettre a jour ton 1er topic pour que je puisse le mettre dans le nouveau site stp?

Merci a toi et bonnes explications...bravo

Sagittaire57

Salut Sagittaire, tu voulez que je reédit mon premier post pour les photos...??? si c'est ça, ça y est c'est fait....

Je tien ? rajouter au passage que depuis cette manip, plus de 4 ans et 80 000 kms se sont écoulé sans le moindre soucis...

Salut les probistes
Comme j'ai des craintes concernant le transbordeur (parfois, la voiture ne demarre pas, il faut que remette la clé au point de depart et que je recommence)
Comme je suis nul en electronique et elec auto, lorque vous parlez de "chunter (voir le plan de d1zz4st3r) (d'ou tu asz sorti ce pseudo?????? ) Faut-il relier les points signalés par un petit fil elec?
(ma voiture est de 94 ex jean pierre Plaisance)
De plus, l'allumeur a été changé a seulement 59000 kms et le module anti demarrage a 69000.
Y a t'il des precaussions a prendre pour anticiper une panne de l'allumeur(par exemple changer la téte et le doigt toules X km) car vu le prix de l'allumeur (4000Frs en 2000)........
Bien amicalement a vous tous et bon week end
Spit

Pour le transpondeur moi je conseil de le réparer plutôt que de le shunter directement, apr?s tu fais comme tu l'sents...

Pour l'allumeur, ils tombent souvent en panne parce qu'ils sont trop pr?s du collecteur d'échappement, les rayonnements grillent l'intérieur, la solution est de le prot?ger avec un pare-chaleur, parall?lement tu peux lui changer le doights et la t?te si ils commence ? ?tre bien usés, ça ne fera pas de mal, attention tout de m?me ? ne pas dévisser les deux grosse vis de fixation, elles servent au câlage de l'allumeur....

Enfin un allumeur neuf vaut environ 250? sur Ebay (DistributorKing) ou ProbeStore...

Encore une fois merci maniac!
Decidement, il va falloir que je fasse un saut vers Cherbourg (totalement inconnu pour moi (toulousain)
Au fait, dans l'aude on dit maniac aux enfants traduire: mon cheri.
Pas de souci, je suis totalement et definitivement hétéro
spit

merci maniacsound... c'est sur le nouveau site...

A+

Sagittaire57

Bonsoir
Je suis un nouveau sur le Forum ayant un probleme d'arret de mon moteur j'ai commencé par changer l'allumeur sur le conseil et l'aide de l'ami DIABLUS qui m'a conseille de court-circuiter de l'extérieur le transpondeur . apres recherce sur le Forum l'idée anglaise me parrait bien . je voulais savoir si des Probistes l'on réalisé et si cela a bien fonctionner .
J'ai refait le soudures j'attends de savoir si cela suffira
Merci pour votre aide et sincéres salutations
TRIMAINTE

d1zz4st3r écrit: ahhh voila j'ai trouvee comme un grand...

[size=150:3007lxal]1 pin 9 to 11 = Fuel pump
2 pin 10 to 13 = Distributor
3 pin 15 to 16 = Starter [/size]

selon les amis anglais faut relier ce points pour activer tout sans telecomande...(desactiver la protection)
voila...rien de trop compliquer...enfin si vous soudez un peut

Bonjour Trimainte, et bienvenue sur PP !

Heu ..... pour récapituler ce que tu nous as expliqué :
- dans un premier temps, tu as déj? changé l'allumeur, c'est bien ça ?
en as-tu profité pour changer tes bougies ???

- et dans un 2?m temps, tu as refait les soudures de ton transpondeur, c'est toujours ça ???

Et alors ? présent, ta titine remarche ou pas ???