SUJET :

J'ai installé derni?rement 3 manos dans un emplacement style auto radio, et j'ai des probl?mes, les lumi?res sont faibles ou inexistantes, le voltm?tre indique 15 volts, l'horloge n'avance pas...
J'ai câblé en parrall?le, comme ceci:


Et je me dis que c'est peut-?tre pas la bonne solution...

Peut-etre vaut il mieux essayer comme ça?


Avant de tout débrancher/rebrancher, j'aimerais bien savoir quelle est la bonne solution
A moins que ca soit encore une autre...

C'est kif kif ! la premi?re solution est quand m?me la meilleure, ça dépend de la conso de chaque instrument.
Il n'y a aucune raison que ton premier cablage ne fonctionne pas, vérifie que tous les contacts sont bons et bien serrés.
Il n'y a que ça de branché sur tes fils d'alim ?

c'etait un test pour savoir si on suivait ??

tire un 10? de ta batterire sur un porte fusible auxiliaire. et tu distribue apres sur chaque manos, eclairage ou autre gadget que tu rajoute, sa te permet de proteger ton faisceau enc as de soucis.

chaque depart etant proteger pour se que tu va installer derriere

au pire essaie sur uen "verte mie chie gant" sa craint plus rien mdr

A priori oui, il n'y a que ça de branché sur cette alim.
Quand j'en avais deux branchés, les deux fonctionnaient sauf que la lumi?re du premier était faiblarde.
Depuis que j'ai branché le troisi?me, la lumi?re du premier s'est éteinte.

J'ai donc vaguement supposé une perte de puissance, mais moi et l'electricité...

Question annexe: est-ce normal que le voltm?tre indique 15v (limite zone rouge du voltm?tre) pendant les premiers kilom?tres?
Apr?s ça retombe ? 13 - 13,5

Tilou écrit: tire un 10? de ta batterire sur un porte fusible auxiliaire. et tu distribue apres sur chaque manos, eclairage ou autre gadget que tu rajoute, sa te permet de proteger ton faisceau enc as de soucis.

chaque depart etant proteger pour se que tu va installer derriere

au pire essaie sur uen "verte mie chie gant" sa craint plus rien mdr

Un 10? ? késsésséça ?

Tu as raison pour la vert michigan, j'en appelle donc ? la générosité des probistes michiganois pour qu'ils me donnent leur probe afin que je fasse des expériences dessus :twisted:

un 10? cest un cable de section 10mm de diametre sa permet de passer une grose intensité grosso merdo 4A par mm? soit 40 A.

un 10? cest un cable de section 10mm

1.8 mm de diam?tre soit 10mm? de section.

Effectivement si tu n'as que ça de brancher, le probl?me vient d'une section trop faible (bigre ! ça tire des manos ).
Il vaudrait mieux refaire une alim indépendante en repartant d'un fusible avec une bonne section de fil.

ok, en effet j'ai pris des fils electriques de base...

c'est la meme chose t'es deux cablages....sauf y'en a un qui fait travail de sagouin ( 1er ) et l'autre bcp plus propre...

une question, c'est des mano de quoi ?? ils ont juste un + et un - ? y'a pas de courrant permanent ? de courrant pr qd tu met les phares ??