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Ben écoute d'apr?s le rapport d'expertise il n'y avait pas de marbre de prévu,toutes les réparations étaient bien précisées de la sorte "redressage sans marbre" j'en ai donc déduit que ca aurait été fait sans marbre par mon carrossier,et puis ce n'est que la tete de longeron..

Apr?s j'ai aussi refait la face avant elle avait reculé et était partie d'un coté,mais par rapport au longeron c'était des petits travaux.....

qd on est bien equipé et qu'on boss bien, rien n'estc ompliqué

en tout cas j'suis la pour toute tes questions

good job, y a pas a dire !

tien pdt que j'y pense....

sur le bouclier noir entre la carroserie et le PC avant...tu dois avoir des plaque metalique rectangulaire

profite en pour soudé un plat a l'équerre dessus, ca te fera une tr?s bonne barre pour tenir ton intercooler

tout est déja remonté depuis 2 jours,mais j'ai bien vu sur tes photos que c'était la que tu avais fixé les pattes....je dois tout redémonter donc je le ferais a ce moment la...merci

faudra recreusé un peu le bouclier noir...pr que la travers du FMIC passe

salut tout le monde dsl de ne pas avoir répondu plus tôt...
pour en revenir à ma titine, je m'en suis toujours pas occupé faute de sous (à cause de ces P#'@# !!! de CONN@#' d'assedic qui ne font que des erreurs sur mon dossier... enfin bref des fonctionnaires !!! ).
mais par le plus grand des hazar, un mec du nord me vend sa titine (16V de 97, moteur 130 000 km changé il y a 5 ans, intérieur cuir, caisse 200 000 km mais en parfait état, et couleur... gris foncé métal... d'après Abzalon cette ref n'existe pas donc je suppose que ça doit être le vert michigay ) et donc le meilleur pour la fin... le prix... 400 euros cry: ). J'ai une ch'tite question, il y a une différence entre la pompe à eau d'un 16V de 94 et de 97 ??? vu que la voiture est à 500 km de chez moi je compte y aller et changer la pompe sur place et redescendre avec !
Au fait, jeantalus t'as fait un super boulo . C nikel ! Je pense que sur la mienne ça aurait été moins compliqué, je ne pense pas que le longeron soit touché, j'ai tapé je devait être à 40 et encore voir moins je pense. Mais niveau outils je ne suis pas aussi bien équipé...
P.S. : j'ai oublié de préciser qu'en plus le CT est OK il l'a passé en décembre !

Richi visiblement cette probe a 400€ ca vaut le coup et puis une pompe a eau livrée des USA c'est 45€ alors bon.....pour ta 16v qui est pliée ne la vend pas en pièces je suis sur qu'un jour il y aura un heureu qui la redressera comme j'ai fait avec la mienne....
Juste après l'accident j'étais en plein en train de faire ma Probe KLZE,je me suis dis que la 16 accidentée serait une banque d'organe et que je pourrai me faire un peu de sous en vendant les pièces.....j'avais meme commencé a piquer les pièces plus belle que celles de ma GT (garnitures intérieures........)
Mais c'est ma première Probe alors j'ai eu récement un élan d'amour et je l'ai remise en état et elle a de beaux jours devant elle encore...

Ben en fait le kit de distri et la pompe à eau je les ai déjà, je les avai commandé sur ebaymotors (pour 80 euros FP compris, c'était une promo ^^), c pour ça que j'aimerai savoir si la pompe à eau est bien la même entre un 16V de 94 et un 16V de 97 ?

Pour ma titine rouge, je vai bien la garder, c sur que la démonter juste pour ça, ça me fait mal au coeur... bave: ) et en cas de besoin (cas de force majeure), j'aurai toujours des pièces sous la main

quelles belles histoires d'amour.....