SUJET :

C'est du pipi de
chat ta panne Soso, garde espoir elle sera bientôt sur ses quatres pattes.....

je croise les
doigts !! et tout ce que je peux croiser

Merci de ton soutien
Sonia

A y es, j'ai
commencé ? polir ma culasse, c'est déj? beaucoup mieux, ça fait une heure que j'y suis, j'ai
les doigts en compote
^^


[img]http://img224.exs.cx/img224/9531/culassenonchrom3ea.jpg[ /img] [img]http://img224.exs.cx/img224/6103/culassechrom 5jv.jpg[/img]

C'est mieux non? ^^

Je vais polir tout ce que je
peux, histoire de ne plus avoir honte d'ouvrir mon capot

nettement mieu, y
a pas photo !!!

comment tu as fait? ça a été long ou pas ?
fais nous un post
" truc et astuce" sur le polissage, ça m'interresse !!!! :P

Salut

je vend ce joli couvre culasse poli

mise a
prix 50?

Ben y en a pas
mal qui on fait ça, j'ai rien inventé. Celle de vince est superbe :shock: c'est d'une 24V
donc j'aurais p? rien en faire.

Je n'arrive pas a avoir un rendu mirroir, j'ai les doigts
en purée et j'ai pas p? le faire ? la perceuse

Sinon du papier pour poncer indice 200
pour le plus gros, ensuite du 600 et 800 pour affiner les rayures. Logiquement, et ce que je
n'ai pas encore fait (du moins pas trop) passer de la pate ? polir pour rendre un aspect mirroir
sauf que moi ça efface juste les rayures.

Comment t'as fait vince?

Salut
tu utilise
la bonne methode
[img]http://forums.probetalk.com/images/smilies/icon_idea.gif[/img ] il faut partir du 200 et aller de plus en plus fin J'ai fini au 1200, puis ? la pate a ravivé, j'ai mit plus 10 heures [img]http://forums.probetalk.com/images/smilies/icon_eek.gif[/img]

MDR!!! j' ai mis
que 2h, pour ça aussi ^^

La mienne aussi
est poli, j'ai mis deux apr?s-midi avec les m?mes papier ? poncer (? l'eau évidement, il ne
faut pas oublier) et j'ai fini au Belgom ALU qui rend ce fameux effet mirroir......


Bon courage Azuphel, moi le deuxi?me jour je regretté déj?, j'avais pu
d'emprunte ? force de poncer... , j'ai poli aussi le cache collecteur et
c'est une vrai merde car apr?s il rouille, il faut sans cesse le repolir et la mati?re fini par se
bouffer... Le polissage du moteur demande beaucoup d'entretien, il faut le refaire souvent
pour avoir un brilant toujours nickel.... Pour le pipe d'admission je conseil de le faire avec une
bonne brosse métalique, c'est bien plus efficace qu'a la perceuse, ça fait plus propre et ça
par tout seul...

Enfin bon courage l'amis, tu en
aura besoin.... D D D D

Salut
Sur la
24v le couvre cullace est en alu donc pas de probleme de rouille :P
vive le 24v ptdr