SUJET :

comme sonia, si y
a la peinture, ça vaut le cout !!!

Heureusement
qu'il y a la peinture comprise sinon je préf?rerai me le faire moi m?me... sauf que j'en serai
incapable.

si t'as le matos
c'est fesable !!!
mais ? ce prix l?, fonce tu te feras pas chier (comme moi) au moins !!!

Car oublie pas ,tu
auras un contrat signé avec eux,et si prob leur problemme,et si tu le fait toit meme et si tu rate
,tu devras recommencer ,et pour se prix imbatable surtout si il travail bien

Moi ça me paraît
vraiment pas cher, la mienne je l'ai payé 1000 ? mais c'était vraiment du travail de pro, je ne
suis pas s?r que déclaré ça aurai été aussi bien fait... Une peinture compl?te comme la mienne
(gris argent nacré vert) vaut entre 12 000 et 15 000 frs dans un garage
déclaré...

Maintenant si c'est fait au black comme moi, tu as intér?t d'?tre tr?s s?r des
mecs car je ne compte plus ceux qui boss comme des porc pour deux francs six sous (mon
fr?re en paye les concéquences sur son XR2i)... Il faut impérativement quel soit faite en
cabine et respecter les temps de s?chage, sinon au moindre gravillon la peinture saute...
C'est dommage j'avais fait un topic tr?s complet sur l'autre site, c'est con qu'il n'est pas
sur celui ci.... J'avais exposé des photos qu'on voit réguli?rement o? les raccord était visible
et mal fait (notement sur les peintures nacré et caméléon)... J'ai des potes carossier peintre
qui m'on appris plein de combine... Aujourd'hui beaucoup de carossier vous propose mille et
merveille ? moindre co?t, mais je peut t'assurer qu'un super carossier peintre se fait tr?s rare
croit moi... Moi ceux qui on fait ma caisse son du métier dans la famille (oncle, cousin, p?re,
fils..etc) ils étaient trois avaient plus de 25 ans d'expérience et l'on fait vraiment aux petits
oignons, la preuve j'ai explosé le pare choc arri?re d'une Mondéo au début du moi parce
qu'il m'avait coupé la route dans un rond point et ma Probe avait rien du tout, m?me le vernis
n'a pas bouger, c'est du super costaud et du super brillant......

Un bon conseil, ne
t'arr?te pas sur le premier carossier miracle qui passe, fait le tour et soit patient (moi j'ai
attendu super longtemp mais ça valait le coup)...

Non mais ils sont
tr?s réputé et comme je l'ai dit, ils raflent quasiment tous les prix aux meeting, d'ailleur c'est
eux qui ont gagné la BMW au meeting de bordeaux merignac.

Et devant le garage tu
vois de superbe bagnole, Z3 caméléon, et autre celica super chouette.

Ce n'est pas
du travail au noir pour ce prix l?, il n'as jamais été question de ça. D'ailleur je ne les connais
pas assez pour faire ça au black. Si y a un probl?me je pourais me retourner contre
eux.

Mais ils ont l'air pro.

Dans ce cas
fonce... ça fait super pas cher....!!!!

Je pense aussi
que c'est correct. Le plus gros reste a refaire le parechoc qui a salement morflé. Il a subit un
accident, est criblé d'impact comme jamais et a été repeint plusieur fois pour camoufler le sale
travail d'en dessous.

Voici une photo de l'état du parechoc et encore ça se voit pas
trop
l?.


Ensuite les bas de caisse je ne pense pas que ça soit bien compliqué pour des
carrossiers et le becquet, je me tate a en prendre un autre

Celui ci, de notre cousine la
cougar
[img]www.tuning.fr/ts_shop/tsimages/products_big/rear_spoiler
s/f319.jpg[/img:34yhvvvv]

Mais j'ai peur qu'il soit trop
petit

[img]site.voila.fr/tortuflette/probe/2L/cougarprobe.jpg[/img:f53
e967086]

Question aileron
je conseil celui de la 405 qui est tr?s racé et s'int?gre tr?s bien sur toute les voitures, et donne
encore mieux lorsqu'il y a le stop dessus...

T'inki?te ton PC av et le reste, les bons
carossiers peuvent te faire tout ce que tu ne peut m?me pas imaginer...

Celui ci? J'ai un
peu de mal a m'imaginer ça sur une probe
^^

[img]http://www.tuning.fr/ts_shop/tsimages/products_big/rear_spoiler s/p705.jpg[/img]