SUJET :

salut

hier j'ai pas mal discuté avec probe16vbelgium concernant le + qu'apporterai le 24v par rapport ? un 16v. aucun de nous n'en ayant essayé un, je demande ? ceux ayant déj? conduit les 2, si la différence est flagrante entre les 2 motorisations.

-> en gros, l'investissement dans un 24v (en tenant compte du surplus en conso, un peu + cher en assurance, et des opérations de maintenances un peu plus cher) vaut-il reelement le coup.

-> qu'apporte t-il vraiment par rapport au 16v

->le 16v est-il vraiment une "daube" ( ) par rappot au 24v ?

enfin voil?, je pense que vous avez cerné ce que je voulais savoir ;-) )

merci

demande a tom 17 il a essayer la mienne du coups il change lol

moi, j'ai eu une 16v, puis deux 24v et je prefere de loin les secondes ;-) )

boite plus courte donc montée de régime plus flangrande, sans compter l'esthétique (bas de caisse, jantes) nettement mieu sur la 24v

la conso ( meme conduite) seulement un litre au cent de différence, ça les vaut ;-) )

l'assurance, je payais moins avec les 24v, mais j'ai changé d'assurance entre les deux (direct assurance, top)

tout le monde m'a l'air bien optimiste avec la conso du v6 :grin:

avec mon 16v je fais du 8,5 de moyenne (majorité route / autoroute) et pourtant je suis pas un bourrin (enfin pas souvent :grin: )

Perso pour avoir essayer un 24v ... je laisserais volontier ma 16v lol

L'agrement de conduite n'est pas du tout le meme.

donc en gros le 16v n'a pas beaucoup de qualité ? coté du v6 ? (outre la conso)

ben l'assurance moins cher

16v - Consomme moins ... Assurance moins cher et au moins le turbal tiens ds la capot sans jarter la batterie ds le coffre mdr

24v - Consomme plus, pousse plus, assurance par forcement plus cher twisted:

Ok pour le résumé sauf sur la jalousie du dernier point !!!