SUJET :

Bonjour,
J’aimerai acquérir une Ford Probe.
(Avant tout je n’ai pas d’expérience particulière en mécanique mais j’ai de l’huile de coude et j’apprend vite.)
Contexte mis, voilà plusieurs moi que je vais en garage histoire d’apprendre / me renseigne sur ce beau métier.
J’aimerai sauter le pas, et nous en arrivons à ma question.
Sur une probe, le joint de culasse se change correctement ? Avec de la patience je peux réussir ou il faut laisser ça au professionnel ?
Merci d’avance
Cordialement

Salut, la probe, pour apprendre la mécanique c'est l'idéal, il y a peu d'électronique dedans a part l'ECU, ses capteurs et l'allumeur.

Pour l'histoire du joint, ça va dépendre de la raison qui pousse a le changer, car si un moteur a surchauffée, il peut être déformé, et le travail sera énorme pour rattraper les défauts. De plus il faut usiner.
Sinon, avec les bons outils et en suivant scrupuleusement la procédure, l'opération se fait très bien et facilement.
Pour la procédure, il faut comprendre l'anglais et avoir le Haynes qui explique toutes les subtilités.

Si tu veut apprendre la mécanique, n'achète pas une voiture qui a fait un joint de culasse. C'est une très mauvaise idée.

Je reviens un peu tard, toujours pas trouvé mon bonheur... mais je ne m'avoue pas vaincu !

Pour un joint de queue de soupape c'est aussi accessible ? J'ai vu des mecs le réparer sans déculasser...
Bref changer les joints de queue de soupape, ça vous parait possible ?

Salut à tous ,
Il y a un tuto avec des vidéos sur le forum dont tu peux t’inspirer😉

Bonjour à toutes et tous,
Je te déconseille de changer un joint de culasse si tu n'as pas de connaissances en mécanique. L'opération est complexe surtout, il est difficile de comprendre la cause exacte d'un problème sans expérience.
Celui qui te dit que c'est un joint de culasse ne peut pas te l'affirmer sans l'avoir démonté au préalable.
J'en connais qui ont changé des joints de culasse alors que la culasse était fendue entre soupape !!!.
La rupture d'un joint peut avoir plusieurs cause et plusieurs symptômes aussi.
Et si c'est que cela, pour quelle raison il ne le fait pas afin de revendre sa Probe plus cher ???
A bientôt.

Salut
A propos du joint de culasse ,je rajouterai que sur probe c'est assez rare,d'origine le joint de culasse est déjà renforcé,donc,j'ai un doute...et si vraiment il est mort,c'est que le moteur a eu un problème,donc cela peu entraîner d'autres dégâts,..
A++