SUJET :

bonjour a tous ;j ai une probe v6 de 1995 et j aimerai savoir comment demonter le debimetre et le nettoyer merci de vos reponses

Pour un premier Topic, il est recommandé de passer par la case << Présentation >> .. Merci.
www.ford-probe.fr/index.php?option=com_k...&id=160878&Itemid=59


A bientôt.

La prise diagnostique permet de contrôler si on a un code erreur dans la mémoire du Calculateur ?
On aura alors le code erreur N°8 si le débitmètre est effectivement HS.


Le débitmètre se trouve entre la boite à air et le collecteur d'admission (voir aussi les valeurs électriques)
www.wiki-ford-probe.com/index.php?title=...itm.C3.A8tre_d.27air


Voici deux vidéos.
1--) pour le contrôle du fonctionnement du débitmètre avec un voltmètre.
2--) Pour le démontage et le nettoyage du débitmètre.
Désolé ! Je n'ai pas trouvé de vidéo spéciale pour Probe, mais le principe reste le même.

Ne pas oublier que le débitmètre se trouve juste derrière le filtre à air, ce filtre à air doit rester propre et changé au besoin.
Le nombre de véhicules diesel étant important, le filtre à air se charge assez rapidement de particules noires (rejets des moteurs diesel).
d'autres détails seront sans doute donnés par nos spécialistes ayant un moteur V6.



Vidéo N°1




Vidéo N°2



J'ai trouvé cette vidéo intéressante sur le fonctionnement théorique du Débitmètre d'air.

salut jack,je sais ou se trouve le debimetre:mais je n est pas trouvé le moyen d acceder au filament pour le nettoyer au degraissant pour freins ; salut

je n est pas trouvé le moyen d acceder au filament

Il n'y a pas de filament sur le débimètre des V6. Ce n'est pas le même principe que les 2 L.
Si le cone coulisse très librement, en principe c'est bon. Tu peux contrôler le voltage entre le fil central (signal et le fil de droite (masse).
Au repos il doit y avoir 4 volts et en enfonçant le cône ça doit descendre progressivement à 0.5V environ.

merci pour le tuyau je vais le tester bientot , a plus