SUJET :

Bonjour.
Je ne suis pas venu sur le forum depuis un bout de temps.
J'ai toujours ma probe 2 litres de 1997.
Sur le site j'ai connu coyotanark que j'ai rencontré et qui m'a fait un super boulot.
Disques et plaquettes avant. Tous les filtres (air,huile,essence) ainsi que vidange moteur et radiateur.
Distribution (courroie, galets, et la pompe à eau)
Bougies et réglage allumage.
Ensuite j'ai changé le démarreur, le silencieux d'échappement et les durites radiateur.
Maintenant elle tourne nickel.
Comme la peinture était en mauvais état je me suis tourné vers du plasti dip.
Avec 12 bombes et 1 journée elle était finie. Super produit et pas cher.
150 euros. L'avantage et que dans 6 mois je pèle et je refais une autre couleur..
Autre chose..Le dimanche 17 juillet il y a à Saint Martin de Dèze (pas loin d'Alés) un rassemblement de voitures anciennes.
Il y a aussi brocante et vide grenier. Une journée sympa quoi.
Donc s'il y en a qui ont envie de faire une balade ce serait aussi l'occas de se rencontrer.
je met quelques photos.
Jack

Salut jack, j'essayerai de passer le 17.

Sympa le plastic Dip, j'y réfléchi aussi pour la mienne.

Salut Rammstein. Super pour le 17.
S'il y en a qui sont intéressés, il y a un petit hôtel
à St Martin de Dèze. Moi j'y serai le samedi en fin ap midi.
Vais bouffer du bon jambon saucisson.. lol ..
Pour le plasti le mieux est "plastidip.fr"
Il y a aussi du vernis..Je n'en ai pas mis car c'est un 1er essai.
Il ont toutes les couleurs muscle cars des années 70.
Je réfléchis déjà à sa prochaine couleur.

Salut,j'avais pas pensé à ca...j'avais fait les jantes de mon ancienne voiture avec,ca a bien tenue,plus d'un ans,les seul accro c'est quand j'ai fait changer les pneu avec leurs machine...mais pour la carrosserie j'avais pas pensé,la mienne est bien vieille,c'est une 93,immatriculée fin 92,sur t'es photo la a l'air propre,niveau finition ca rend bien?jeu dire de prêt c'est propre aussi?parce que la mienne en photo elle est belle mais de prêt...Ca pourrait bien m'intéresser cette histoire

Salut Romain21.
Oui le rendu est bien..Il faut au moins 5 couches.
Par contre le noir mat est vite sale..Pour ma prochaine couleur je passerai du vernis..
Ils en vendent.
Pour la tenue, je la passe à la haute pression assez souvent et rien ne bouge.
Pour moi c'est adopté..Pourquoi faire une vraie peinture que tu vas payer la peau des fesses, la voir des années
de la même couleur et pleurer quand on va te la rayer..
J'en ai pas eu pour 160 euros.
Avec le vernis tu t'en tires pour 300 euros max..
Et le top, une nouvelle voiture quand tu veux..

Super!5 couche ca doit être épais quand même,mais bon au moins c'est propre...avec le vernie ca donne un rendue brillant comme une peinture classique?tu sais peut-être pas encore...perso je la referai en noir,mais j'aime pas trop le mat en general

Excellent résultat avec seulement 12 bombes de peinture et 1 journée de travail.

Avec le vernis en supplément le rendu est plus chic (avis perso) Il faut sans doute encore 12 bombes de vernis ?
Mais pour 300 euros le tout (peinture+vernis) ça le fait ! C'est plus que cool au niveau tarif.

Et niveau solidité (plein soleil l'été et le froid en hiver, pluie bourrasque violente, etc..) ça ne pèle pas ?
On connait la durée de vie de cette peinture dans le temps.

Salut Jack.
Pour le vernis il faut apparemment 3 couches..C'est 19,90 la bombe.
Le plasti dip résiste bien au soleil.. A pas mal de solvants et à l'essence.Je le lave depuis 3 mois à la lance et rien n'a bougé.
Quand je la referai je vernirai..Je voulais faire une expérience avant tout.
Et puis à ce prix tu peux changer de voiture tous les 6 mois..lol.
Au toucher on dirait un peu un tissu..Ce n'est pas lisse..A voir avec le vernis.
Pour Romain, ce n'est pas très épais..2 à 3/10 de mil je pense.
Pour le rendu vernis je ne sais pas...
Le site est plastidip.fr
C'est le mieux que j'ai trouvé.
Voilà, à vous de voir.