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slt a tous

voila actuellement j'ai des jantes alu en 16" 7,5 largeur et ET 40

j'ai trouver des jantes alu en 19"en 5x114,3 biensur 8,5 largeur ET 30(pour les meeting)

est ce que sa peut monter d'apres vous? je pose la question ma probe est en prepa

dans tout les cas le mieux, c 'est aller testé une jante sur arriere de la probe, mais bon je renseigne avant jeudi

a+

laisse tomber Dragks, prends mes 18" Noire MAT en 114 et mets leur une visserie décalée...
Ou alors, j'ai retrouvé un jeu en 17" avec pneus en bon état mais j'ai pas encore fait de photos, elles sont chez mes parents ;-) ) Ce sont 5 grosses branches plates chromées.

Pour les 19, pour moi si 8.5 ET30 elles devraient passer mais je déconseille de rouler tous les jours avec, juste vérifier aussi suivant les pneus montés si ça touche pas les coupelles inférieurs des suspat ;-) ) mais ça devrait passer je pense sans toucher. Certains ont déjà abordé le sujet ici, essaye de voir en faisant une recherche tu devrrais trouvé avec tous les détails en plus je pense ;-) )

slt merci arnosousoff

laisse tomber Dragks, prends mes 18" Noire MAT en 114 et mets leur une visserie décalée...

elle sont jolie les jantes mais encore acheter le kit pour changer entraxe des roues ail! ail! lol

j'ai retrouvé un jeu en 17" avec pneus en bon état ah zuttt!! dommage que c'est pas des 18"

les jantes sont pour les meeting

Tu peux monter des 5x114 à la place des 5x114.3, il n'y a qu'une différence de 0.3mm.
Si c'est que pour des meeting, ça pose pas de problème à mon avis (vu sur les sites US)
Par contre il doit bien exister des boulons excentriques pour rapttraper cet écart minime mais je ne sais pas où aller voir pour ça.
Des changeurs d'entraxe, tu peux en trouver pour 200 euros les 4 au pire (voire moins JS PERFORMANCE sur paris font ça à la demande apr exemple et à prix intéréssant).
Car si ça existe en 114 et en 114.3, pour moi il doit y avoir une raison autre que le fabricant qui veut pas faire comme l'autre et même si c'est minuscule comme différence, pour un usage régulier, je pense que les goujons et donc le moyeu, donc le roulement... ne doivent pas aimer à long terme.

Hey! Salut tout le monde!
Pour ma part je suis en 18" avec des 235/30/18 (ultra taille basse les boudins) et c'est le max si tu veux garder le même tour de roue pour ne pas perdre en puissance et fausser le compteur. Après je sais qu'aux US certains ont monté du 19", mais à quel prix (perfs, méca qui ramasse...) mais ça peut passer, gaffe au déport en fonction de la largeur de roue, fais bien tes calculs...

slt merci pour info coyotanark

les jantes sont juste pour les meeting j'orai les jantes tout a heure donc je vous tien au jus

voila les jantes poser nikel et sa donne bien

Et les photos?!

voici



comme on voi elle sont pas neuf ,j'ai du taff pour les remettres comme neuf

ça va elles rendent bien c'est clair. Joli!!!
(par contre juste pour meeting ;-) ) car la marée chaussée et le CT va pas aimer que les jantes débordent de la carroserie lol)