SUJET :

bah !! c'est
comme l'informatique la mécanique, ils ont tout deux leurs myst?re !!

si ton ralenti
n'est pas stable, tu doit avoir une prise d'air qq part entre ton papillon et ton débim?tre, ou
alors c'est ton débim?tre qui est crade ça me l'a fait aussi.... ;-) )

comment le
néttoyer? sans prendre trop de risques
ça été exatement pareil que moi?

ça se nettoye
super bien avec du "Spécial contact F2" de chez "KF", c'est du nettoyant contact
electrique, ça nettoie et rétabli tout les contacts électriques y compris les soudures s?ches....
moi j'en ai pulvérisé sur mon débim?tre et on voi la crasse couler toute seul, il ne faut pas
frotter de toute façon.... on attend quelques minutes que le produit fasse de l'effet et
vroom...ça remarche nickel....

Perso , temps que j'y était j'ai débranché toute les
prises que je trouvé dans le compartiment moteur, j'ai attendu un peu (il faut tjs attendre un
peu et ne pas puvériser sous tension) et quand j'ai repris ma titine elle avais une p?che
d'enfer, ça lui a vraiment fait du bien, je conseil de le faire de temps en temps ça ne peut pas
faire de mal, disons tout les ans ou tout les deux ans..... ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) )

Voili voilou,
c'était le petit conseil du jour, je l'avais déj? posté chez les gros faux cul de P24, mais je
vous en refait part puisque l'occasion se représente..... Un ch'ti truc en plus pour le truc
& astuce...tr?s efficace pour le débim?tre.... ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) )

Et ton
distri,devisse toujour les vis et regarde toujour si ta tete de distri nest pas usée et si ton rotor
non plus.Car le mien a 90.000 il etais presque hs

Vas sur le site de
pierre il montre bien une tete de distri en fin de vie

ok merci les
copains F533785B