SUJET :

Bonjour a tous,

comme rapidement abordé dans ma présentation, je restaure une v6 qui me fais quelques caprices.

Pour info : bougies faisceau neuf, aucune prise d'air avéré (remise a neuf des joints de cache culbu et admission origine neuve)

symptômes : ralenti bas ou parfois en yo-yo, léger accoup au démarrage a bas régime (feu rouge stop ..) mais aucun soucis sur la montée en régime jusqu'a la zone rouge.

Je n'arrive pas a caler mon avance a l'allumage. ma strobo flashe trop a gauche sur le repère et mon allumeur et quand le le bouge, soit je suis au max soit la probe cale.
le calculo est bien shunté au moment du test. je pense donc que ça vient de ça. pour les ref :

allumeur : TOT57271 KF34 3709 Mitsubishi

ref sur la plaque moteur : - 1FALT22B2V5009118-


merci d'avance !

salutation, a tout hasard de quand date ta distri?
l as tu fais récemment? le mieux étant d avoir une lampe a dephasage, tu la regle a la valeur souhaité et tu tourne l allumeur pour avoir le repère sur le T, si vraiment tu n y arrive pas malgres le shunt entre TEN et GND , alors il est fort probable que que ta distri soit mal calé ( surement 1 dent ).