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Bonjour après que ma voiture est passé la semaine au garage pour monter les combinés filetés, je me suis rendu compte quand j’ai rouler avec que lorsque je m’arrêter de la fumer sortait du capot, je me suis arrêté et j’ai enfaite tout le bloc moteur recouvert d’huile. Je vous met une photo pas terrible mais on voit à peu près la couche d’huile.
Personnellement je pense à un joint de culasse et/ou le joint de cache culbuteurs mais j’y croit pas trop.
Je vous laisse me donner vos avis.
Merci 😎

Salut Moelleux et tous,

Si le joint du cache haut moteur n'a jamais été changé ? l'huile sort par là, dans les angles des AAC, avec le temps ce joint s'aplatit et ne jointe plus correctement, tu as beau resserrer le cache du haut moteur d'un 1/4 de tour, ça ne servira à rien, que le risque de casser un boulon et là c'est pire...

Lors de la pose du joint neuf, il est recommander de mettre un peu de pâte à joint dans les angles des AAC par sécurité pour que ce soit bien jointé, tu ne dois ensuite plus avoir aucune fuite d'huile. Changer ce joint te prendra moins d'une heure, à faire tranquillement.

Maintenant il faut voir la facture du garage qu'est- ce qu'ils ont fait comme travaux ? Vois déjà avec eux, pour un conseil plus précis, la Probe sort de chez-eux. A tout hasard, regarde ton niveau d'huile, il ne doit pas dépasser le repère maximum sur la jauge.

Salut a toutes ,tous,
Moelleux,tu as fait faire quoi exactement ? Si ils ont juste changer les amortisseurs,il n'y as aucune raison que tu pisse l'huile comme ça,si ils ons fait la vidange ou autre intervention,c'est d'abord a eux de voir.....
C'est un V6 que tu as ? ,la photos que tu as mis ne parle pas,essayé d'en prendre d'autres
A++

Alors je fais toute la mécanique moi même j’ai installé les combiné mais c’est depuis que je roule avec que j’ai constaté la fuite ( rien à voir avec les combiné).
Et j’ai aussi fait ma distri moi même il y a quelque moi en changeant le joint de cache culbu et en mettant de la pâte dans les angles. Par contre j’ai l’impression d’avoir trop d’huile donc est ce que c’est moi qui en ai trop mis où y’a t’il une autre raison ?

Et c’est une 16v

Salut moelleux

Pour l'huile,si ton niveau est correct sur la jauge,te pose pas de questions,après,si tu as fait de la mécanique comme la distri,c'est fort possible que tu ais une fuite,il faut que tu cherche la source,tu nettoie au max puis tu fais un tour et tu regarde en revenant,avec lampe de poche et miroir si il faut,met toi dessous et cherche d'où ça peut venir,il n'y as pas d'autres solution
A++

Parfois c'est le garage qui peut rajouter de l'huile, si le niveau lui semble trop bas, sans doute que le mécano a eu la main lourde ? Supposition...

Bonjour. A tous. J'ai une Ford probe 2 L 16 s. Je voulais savoir. J'ai mon allumeur. Quoi. Fuis de l'intérieur. Je sais pas si sa se repar ? Par contre j'ai un moteur en rabe. J'ai voulu le mettre sur ma voiture l allumeur. Saï celui qui a une tôle de protection. Sa pas d'être le m'aime. . et sur le mien. IL ni a plus la référence. Super en plus j'arrive pas a régler l'avance. Saï un autre problème. . Si on peut me renseigner. Merci. A tous ....

Salut forde probe,
Pour la fuite d'huile c'est un probl qui arrivent sur les probe,c'est le joint torique sur la tige de l'allumeur qui rentre dans la culasse qui est foutus,il te suffit de le changer.
Pour les allumeurs tu en as deux différents suivant les Années,un jusqu'en 95 et l'autre après,j'ai pas les références dans la tête mais si tu cherche sur le site tu va trouver,il y as quelque tutos qui en parle.
A++

Bjr ok merci. Moi sais jean. Luc. oui je l'ai démonté se petit joint. Il et HS. Par contre dans L allumeur plein d'huile aussi. Je l'ai démonté le joint aspie qui et au fond de l l'humeur et HS aussi. . Pare conte un autre problème. Quand on chinte Ten. +. GND. Le ventilateur. De refroidissement reste anclancher. In ne se coupe pas. ? Saï normal ou pas. ? En plus
je n'arrive pas a régler. L'avance. Je la m'ai 13. Sur le. T. Sa le fait pas. J'ai encore pas mal
de taf a faire dessus. Et d'argent a dépenser. En plus les jantes sont HS. Lansing. Propriétaire. A enlevé le écrous de roue antivol. Au mau burin. LOL la cata. . En plus pour la cartgris coloc je peux pas. A ++. Merci.