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Bonjour à tous,

Oui, c'est bien cela, merci pour ce retour..

Le LDR se rempli toujours par le bouchon métallique du radiateur, puis on fait le plein du bocal jusqu'au max de la réglette graduée en plastique , il y a un petit trou carré en haut de la collerette du bocal pour évacuer un éventuel "trop plein" de LDR.

Bocal = vase d'expansion en plastique.
Celui-ci travaille comme un poumon, il récupère du LDR du circuit de refroidissement, mais en redonne aussi.

Ne pas oublier de mettre le bouton chauffage sur la couleur Rouge, le LDR doit aussi circuler dans le radiateur du chauffage intérieur..

Il y a aussi une sonde à 2 fils qui plonge dans le LDR au niveau du moteur, cette sonde est directement reliée au calculateur. Il est donc important de bien contrôler le niveau du LDR, pour un parfait fonctionnement du moteur.

Bonne route à tous.

Salut Jack
Je ne pense pas qu'il faut ouvrir la commande du chauffage, le radiateur fait parti du circuit et n'est plus piloté par un robinet.
Il y a juste une trappe qui laisse passé l'air à travers ou pas.
Le dernier que j'ai vu était monté sur une 404.
Ce changement a résolu plusieurs problèmes:
Les fuites et grippages fréquent du robinet.
Le fait de rajouter du refroidissement en hiver.
Le fait de supprimer du refroidissement en été.
A bientôt.

merci beaucoup pour votre pédagogie il est vrai que je n'y connais pas grand chose mais je suis la pour apprendre, merci beaucoup pour les infos vous gerez

Moi j'apprécie quand quelqu'un sait reconnaître sa faute (humaine en mécanique) derrière ça tu nous témoigne de tel ou tel chose, je trouve ça cool donc non tu n'es pas débile !

Moi j'avais demandé de l'aide parce que mes phares s'ouvraient plus alors que j'avais laissé mon sleepy eye enfoncé 🤣😂🤣
Tout le monde apprend tout le temps 😊

ah oui ce fameux mod sleepy eyes d'ailleurs je te demande vu que tu l'as aussi apparemment mais mes phares font un bruit de "reglages" lorsqu'il sont ouvert (je les laisse souvent ouvert avec les phares et veilleuse fermer je trouve ça plus stylé) ce bruit de reglages ces toutes les probes ou c'est que moi ?

C'est toutes les probes moi j'ai pas ce désagrément car j'ai des phares us et eux ne sont pas équipés.

oh je vois merci de l'info, plus qu'a passer sur des feux us !XD