SUJET :

bonjour ?
tous,je viens de me procurer un volant moteur allégé
certains d'entre vous l'ont deja
fait?
je vous tiendrai au courant de mes impressions quand ce sera monté

[img]http://img.photobucket.com/albums/v230/ProbeClubdeFrance/P8010001.jp g[/img]

Tr?s joli, Maniac a
déj? parlé de celui-ci mais je crois que personne a monté ça sur ça probe. Alors tien nous au
courant et surtout lors de la conduite et en plus montre-nous ta probe sur probinoscope et
soit le bien venu. F533785B F533785B F533785B

[img]img.photobucket.com/albums/v230/ProbeClubdeFrance/flywhe1.gif[
/img]
voila un shema qui explique les cv "recupérés" dans la transmission ?
chaque rapport

Je vois les hp mais le
couple moteur.Si j'ai bien compris sur le forum canadien tu as un v6 . Comme mon petit 4
pattes n'a que 190 nm de couple, j'ai peur de trop perdre en vitesse de pointe comme le 120
sur autoroutes

En tous cas tres joli
achat ,car je lorgne sur ca ou sur arbre a cames. mais comme pas trop de resulta sur 4 pattes
je voudrais deja voir cela sur le v6 et faire des petites comparaisont.Et encore F533785B et
soit le bien venus Merci

c'est simple, tout ce
qui allege l'ensemble mobile favorise les chevaux, mais au detriment de la souplesse et des
reprises..
donc tr?s bon pour les chevaux ? haut regime... Autrement dit c'est tr?s
interessant sur un moteur préparé, surtout si on monte aussi des poullies allégées, par contre il
ne faudra plus compter manoeuvrer ou demarrer au feu sur un filet de gaz... donc conso en
hausse

je pense que sur un 4
pattes,ca ne doit pas etre le top...
il vaut mieux les arbres ? cames
j'espere que
la souplesse naturelle du v6 sera suffisante...
ca ne me derange pas de perdre un peu de
vitesse de pointe,car avec n'importe quel vehicule,il y a largement assez pour laisser son
permis sur le bord de la route... :shock:
en+,avec un grand exces de vitesse,on est traité
comme un criminel...
c'est sur,c'est plus facile de se cacher derri?re un radar(ou
mieux,les radars fixes bossent ? leur place),que d'arretter les vrais criminels... :evil:

si mes souvenir sont
bon, il me semble que Gluglux m'avait parlé d'équilibrage de l'embrayage aussi !!!
?
vérifier...

possible oui.. de toute
maniere si on allege normalement il faut reprendre tout l'équilibrage de l'ensemble mobile (
vilo, bielles, .. ) sinon c pas top.

Je sais que Roger
avait allégé son volant ? 600g (origine retouché) et ça ? métamorphosé sa probe.
Mais il a
monté en m?me temps la ligne inox, mais pour lui c'etait surtout l'allégement qui y fesait !!!

envois lui un MP !!!