SUJET :

Bonjour
a tous

je me présente : Dark Spirit allias Sébastien, propiétaire d'une probe 16v de
1994.
Je la possede depuis decembre 2004 :grin:

les modifs et reparation
effectuées sont :
- faisceau d'allumage ractive
- bougies NGK irridium
- allumeur
neuf
- transpondeur shunté
- filtre ractive avec admission par le bas
- tube
afrique
- sleepy eye
- feu avant crystal

les modifs a venir :
- repetiteurs
avants bleus
- nouvelles jantes (l'ancien proprio n'avait pas de gout )
- kit
carosserie shogun
- becquet
- ...
(cela dependra surtout des depenses
)

voila c'est a peu pres tout

@++

Soit le bien venu et si
tu as des questions ai pas peur de les posées. Puis il ne faut pas avoir peur de répondre au
forum . Bien sur pas oublier photos F533785B

salut,

bienvenu chez toi !!! ;-) ) ;-) ) ;-) )
en espérant que tu te sentes bien ici
...
pense ? nous présenter ta belle ....

Salut Dark ,
F533785B

le temps de la laver et
de trouver un APN de bonne qualité (mort aux photos des portables EA6922BB ) et je post ca
:grin:

oh oui, des photos de
ta belle, salut ? toi F533785B

Salut Dark ;-) )


ça fait plaisir de voir un coll?gue LOL

bon le compte ? rebourd est lancé on va
voir combien de temp tu va mettre ? la laver ta Belle!!!!

Bienvenue ? toi. Dis
voir , combien ça coute ces modifs :
- faisceau d'allumage ractive
- bougies NGK
irridium
- tube afrique


Ca sert ? quelque chose ?

=> 8-Ball : le
faisceau m'a couté 60? et je l'ai changé car mon ancien accusait plus de 120 000 km
les
bougies j'en ai eu pour 25?
et le tube 50?
pour le faisceau et les bougies j'ai vu la
différence en hiver : un meilleur allumage qu'avec des motorcraft et faisceau tanné
et
pour le tube je l'ai acheté avec donc pour moi la difference ne s'est pas fait sentir, mais
selon certain, il y a un petit gain de puissance.

=> waldo : j'espere pouvoir la laver
demain

8-ball, le tube afrique
est la premiere chose a faire lorsque l on ve commencer a preparer son moteur. Mais si tu
libere l'echapement il te fodra liberer l'admission et vice versa sinon cela ne sert a
rien.
Une admission et un echapement liberer te feront gagner c certain
(ex: mon V6 est
liberer de chaque bout et affiche une puissance de 187 cv)