SUJET :

[align=justify:3h9yfw8o]Bonjour ? tous.
J'ai fais hier l'acquisition d'une
Probe 2.0 16S couleur bordeau. C'est ma seconde auto. Elle a pas mal de kilom?tres ( 151
000 ) mais beaucoup de choses ont été refaites dessus ( courroie de distri / freins /
embrayage / pneus ).
La carrosserie est en bon état avec quelques éclats par endroit.
L'interieur est également propre.
Elle a le becquet de la V6.

Le seul petit truc qui
me chagrine , ce sont les jantes : moches. J'aimerais bien en changer mais je ne sais pas trop
quel mod?le prendre. Donc si vous pouvez me conseiller ...

J'aimerais également
poser une admission dynamique mais je ne sais pas trop ? quel prix on peut en trouver , et o?
en trouver surtout.

J'ai 4 enceintes Xplod en 16cm , es-ce que quelqu'un sait si elles
rentrent dans les logements d'origine ?

J'essais de poster des photos d?s que
possible. Je vais la chercher mardi.[/align:3h9yfw8o]

Salut ? toi 8-ball, soit
le bienvenue !!!

pour les jantes si tu aimes la forme des jantes d'origines, je sais que
vince en a un jeu ? vendre, sinon tu peu d'acheter du 17'' (il ont de trés bon prix chez feu
vert pour la probe)

l'admission direct, tu as un post de thierrry31 en ce moment ? ce
sujet je crois ;-) )

pour les enceinte de memoire ? l'avant ça doit passer (? moi que se
soit du 13?), mais derriere je croix me souvenir que c'est de l'éliptique), pas de chance !!!


vivement les photos

P.S :Si tu veux faire connaissance avec les fous de
passion-probe, tu as un meeting de prevu le 10/11 septembre.
c'est le meilleur moyen de
ce connaitre et d'en connaitre un max sur la probe (bon, faut quand m?me supporter le
webmaster ALF, mais ont a pas le choix !!!) :twisted:

bienvenu
8-ball!!!!

t'inquiete 150000km c'est rien pour la probe !!!!

il y en a qui affiche
plus de 250000km et c'est des horloges!!!

@+

Avé 8-ball, un grand
bonjour au future acquisiteur j'ai aussi changé mes jantes il y a trés peu de temps chez
Norauto et c'est vrai qu'avec Feu vert, se sont les plus compétitifs...Pour un style GT, si je
ne m'abuse les amis, se sont plutot des 5 branches avec déport...Effet garantie ;-) ) . En ce
qui concerne l'admission dynamique, je suis comme toi et j'attend les conseils du post actuel
car tout est bon et des supers conseils, trucs et astuces te seront présenté ? petits prix :grin:

Bienvenue ? toi :grin:


Pour les jantes, pas mal d'utilisateurs de 16v montent les jantes d'origine de la 24v
(assez facile ? trouver d'occasion et en bon état), sinon effectivement feu vert et Norauto
sont un bon plan ;-) )

Salut 8-Ball...
bienvenu parmis les guedins de la Probe...

alors premi?re chose, sâche qu'avec 150
000 km on peut dire qu'elle vient de terminer sont rodage, en effet cette sportive est hors du
commun et 150 000 km c'est rien du tout pour une Probe, comme on te l'a dit plus certaine
approche les 300 000 km et montent encore ? plus de 200 km/h et font de meilleur D/A que
certaine plus jeune... Une Probe bien entretenu peut t'amené plus loin que tu pourrai
t'imaginer... ;-) ) ;-) ) ;-) )

Maintenant pour ta sono, je confirme tu peux monter ? l'avant
du 130mm ou du 165mm mais ? condition que la marque des HP te fournissent les adaptateurs
sinon ce sera du 130mm oblige et pour l'arri?re ce sont des eliptiques taille moyenne (je sait
plus la taille de t?te) mais quoiqu'il en soit il est préférable de refaire une belle plage arri?re sur
mesure et mettre ce que tu veux dessus... ;-) ) ;-) ) ;-) )

Pour les jantes tu regarder le style
que j'ai mis ou celle de Fadagio (style tr?s proche) sinon Alf en a des belles grise antracite,
Vince ? du gros 18" chromé ou alors celle que j'adore sont celle de Waldoqui font bien style
GT... mais attention une 16v en 17" perd pas mal en performence et aussi en freinage, le
conford est au détriment de la beauté et les tailles basses sont susseptible au voilage des
jantes alors prudence... et si part hazard tu compte rabaisser prend direct des amorto Tokico
sinon si tu change juste les ressorts tu va bouffer de la gomme et tes trains seront
inr?glable....

(Pour info: l'aileron d'origine Ford a été aussi bien monté sur 16v que sur
v6 donc aucune appartenance particuli?re ? ce niveau ;-) ) )

Pour le kit d'admission tu
peux monter un Ractive (Vince en vend d'ailleur un complet), un style BMC (comme
Probe16vbelgium) ou bien faire toi m?me ton kit d'admission sur mesure comme moi (aux
performances quazi identique ? celle d'une BMC :twisted: ), ou le basique Twister aux
rendement assez limité....

Voili voilou donc surtout si tu as des questions n'hésite
pas....

ManiacSound écrit: Pour le kit d'admission tu peux monter un Ractive
(Vince en vend d'ailleur un complet), un style BMC (comme Probe16vbelgium) ou bien faire toi
m?me ton kit d'admission sur mesure comme moi (aux performances quazi identique ? celle
d'une BMC :twisted: ), ou le basique Twister aux rendement assez limité....

....

Oui maniac pour ca que j'ai pas pris un BMC qui coute
tres tres cher, mais pour le mien marque simota vendu au encher en allemagne a partir de 69
euro et je peut vous dire que le bruit est magnifique, maintenant le ractive connais pas mais
j'ai mis deux lien pas cher dutout dans divers.Et soit le bien venu.

Voila le son que le
simota donne et encore le micro de la camerra ne donne pas encore le son reel qui est encore
plus beau en vrais
[video width=400
height=350:1oa7czd8]http://users.tvcablenet.be/personal/tvcn6105/Index%20probe16vb
elgium/video4.avi[/video:1oa7czd8]

Et pour les courbe tu as cas comparé pour un
ractive je pensse que le resulta doit etre assé proche du simota et encore avec la boite
d'origine je n'avais pas de filtre papier pour faire un teste encore plus reel,mais seulement le
k&N.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/cednam/6c1f625d .jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/cedn am/couples.jpg[/img]

Merci pour vos
réponses !

Je ne sais pas trop si je vais la rabaisser au début parce que ça doit couter
pas mal cher les amortisseurs complets. Je vais essayer de trouver des jantes en 17. Mais je
ne sais toujours pas quel style choisir. C'est certain que je vais perdre en perfs mais bon ... si
je voulais une auto qui envoie , je n'aurais pas pris ça.


Pour les enceintes , je
crois que je vais trouver les adaptateurs ? mettre ? l'avant et je vais me refaire une plage
arri?re en bois + moquette acoustique.

Pour ce qui est de l'aileron , l'ancien proprio (
vendeur chez Opel ) , m'a montré la facture du montage + peinture.

Combien coute le
kit d'admission Ractive ? C'est une admission classique ou dynamique ?

Je voudrais également
savoir quel est l'entraxe de jantes.