SUJET :

Bonjour à tous,
Voilà c'est mon premier message posté sur ce forum et cela afin d'obtenir quelques renseignements.
Je suis actuellement étudiant et j'ai eu un réel coup de coeur pour la Probe.
Devant changer de voiture j'ai commencé à faire le tour des Probes disponible autour de chez moi et je suis tombé sur un modèle 2l 16v de 1994 comptabilisant environ 145000 km. La personne en demande 1500euros. Et comme le charme de la voiture à fait son effet et qu'elle me paraît relativement en bon état pour son âge je suis près à payer cette somme.le problème est que j'ai peur de ne pas trouver les pièces en cas de problème( notamment l'allumage et le transpondeur) ou de me retrouver face à des prix exorbitant.
Je tenez donc à avoir votre avis, et peu être quelques conseils
Merci d'avance.

salut et bienvenue a toi
si la probe est propre ca peu etre une bonne affaire vu le peu de kilometre qu elle a.
le 16v est assez costaud en regle generale, pour les pieces detaché on en trouve beucoup au usa et pour pas trop cher.

Salut Guillaume46 et



C'est la question que l'on se pose tous un jour en voyant cette voiture très typée en avance sur son temps.



j'ai eu la même réaction que toi, mais après un essai sur route et surtout autoroute, j'ai été conquis par le confort, le silence et surtout le charme. On est aujourd'hui en 2014 et ma Probe 16v année 94 est toujours sur les routes, toujours partante pour n'importe quel voyage. Je peux dire qu'aucun autre véhicule ne m'avait apporté autant de satisfaction coté fiabilité. Bien sûr ! Il y a le transpondeur Bosch, mais celui-ci se shunt facilement et l'on sait faire, il y a des Tutos pour cela. Mon allumeur est de type S1, il est d'origine à 200 000km.

Tu pourras encore faire le même kilométrage, soit 145 000km et encore bien plus, en prenant soit de ne pas trop espacer les vidanges du moteur. Perso, je vidange tous les 7 500km et mon moteur se porte à merveille. Ta Probe 16V année 94, va recevoir un Contrôle-Technique pour qu'elle te soit vendue, tu verras son état avec les 133 points de contrôle obligatoire du CT.
A toi de voir et de négocier l'achat en ta faveur.


A bientôt.

Salut Guillaume46 du 46 ?

Ne t’inquiète pas concernant les pièces détachées, y'a du neuf, de l'occasion sur Ebay et aussi ici où les prix sont sympas.

Pour l'allumeur, c'est plutôt sur les V6 qu'ils souffrent mais là encore, il existe un bidouillage très fiable afin de déporter bobine et module.

1500€ est un bon prix si elle est nickel et CT vierge

A bientôt avec ton nouveau joujou

Tout d'abord merci a tous pour vos réponses qui me conforte dans l'idée d'acheter cette voiture. Egalement je suis , agréablement, surpris de voir qu'une telle solidarité subsiste entre propriétaire de Probes
Alors selon vous je ne ferai pas une grosse bêtise en faisant cet achat, tout en ayant un budget assez maigre pour l'entretien du véhicule et l'achat des pièces?

Et en effet je suis bien du 46

Guillaume46 écrit: Et en effet je suis bien du 46

ah et de quel coin ?

suis né à Cahors et ai vécu jusqu'à mes 23 ans du côté de Catus

Renseigne toi concernant l'entretien, les factures... faisceau d'allumage et distribution surtout.

De Cahors même
Enfin actuellement je suis étudiant a Toulouse.
La distribution je me doutais bien, mais en ce qui concerne les faisceaux d'allumage je n'ai pas fait particulièrement attention, par contre absolument tout fonctionnait dessus, passant du fonctionnement des phares à l'antenne

Bienvenu, cela semble une bonne occasion, et les pièces se trouvent, sur le forum tu trouvera quantité d'infos et bons plans utiles pour que, sans être un grand mécano, ça te coûte autant en entretien qu'une 206!