SUJET :

Salut a tous voila ma probinette vient encore d'avoir une petit maladie 01A772 . Voila
l'autre jours j'ai senti une forte hoddeur de frein en arrivant au boulot.Je me suis dit je vais
m'en occupé apres midi,la plus d'oddeur me suis plus tracassé et aujourd'hui je vais
chercher un amis .On a s'enti comme si le frein a mains etais mis et on a regardé cetais
l'arriere gauche callé.J'ai entendu dire que cetais une maladie des probe de 95.Cetais le
system du frein a mains callé.J'ai reussi a le décallé .Mais je pensse qu'il ne vas pas duré
longtemp quelqu'un sais me dire ou je peut en trouvé un pas cher.

malheureusement
c'est bien la maladie des probe94/95 !!!
ne pense m?me pas ? aller chez ford c'est hors
de prix !!!
d'occaz ça va ?tre dur !!
j'en ai bien un mais faudrais que je le débloque
!!
si j'arrive a le faire remarcher je te tiens au courant, je vais regarder ça lundi !!!
si non
temporairement balanche pas mal de dégripant sur l'axe et au besoin déss?re la vis de
réglage , mais pas de beaucoup, juste un quard ou demi tour et dans la messure du possible
évite de te servir de ton frein ? main.

ces gentil mais je
vais essayé de trouver un nouveau appart chez ford,ou si non celui de mazda se sont les
meme ou pas car j'ai une casse de mazda acoté de chez mois

je ne voudrais
pas dire de bétise mais il me semble que oui !!!
le mieux est de demander ? Alexis !!!

Bon d'abord
l'amis Belge trois choses:

-D'abord c'est effectivement un symptôme typique
MAZDA et non que Probe...
-Ensuite sache que ça m'étonnerai que ton étrier soit
mort....
-Enfin j'ai eu le probl?me sur les deux maintenant c'est ok... (tu peut le réparer,
c'est une question d'entretien)

Bon déj? voil? ce qui se passe l? dedans, les étriers
sont graisser usines (je parle du mécanisme de frein ? main), avec le temps et variations
thermique la graisse se déteriore et ça fait une pâte de plus en plus épaisse jusqu'? bloquer
ton étrier, la biellette devient alors dur et le ressort n'est plus assez fort pour faire revenir la
biellette, donc ton frein ? main reste bloquer et ça te secou tes disques et tes
plaquettes....

La solution:

Tu passe un bon de Karcher haute pression pour le
nettoyer et enlever toute la merde, ensuite tu enl?ve la petite "vis-capuchon" de r?glage de
rattrapage, avec une clé CHC tu essai de ressortir la petite pi?ce canelé qui sert au r?glage de
rattrapage (? l'intérieur de l'étrier), tu as ensuite la visibilité des engrenages de frein ? main de
ton étrier, l? tu balance un peu de dégripant ? l'intérieur, tu actione la bilette jusqu'? ce
qu'elle deviennent de plus en plus souple, ensuite avec une pipette ? huile, tu gave
l'intérieur d'huile jusqu'? ce que ça déborde, tu remet la petite pi?ce canelé (attention ça va
giclé), tu referme bien la "vis-capuchon" et avec de la graisse marine graisse au maximum la
bielette et son axe, tu remonte le tout et l? tu en aura pour un bon
moment......

Opération ? renouveler d?s le moindre signe de faiblesse....

Un
étrier est rarement mort d?s moment que le piston ne grippe pas et qu'il ne perd pas
d'huile..... ;-) ) ;-) ) ;-) )

Voili, voilou, essay ça moi ça marche nickel maintenant...... ;-) ) ;-) )
;-) ) ;-) ) ;-) )

justement la petit
piece une dent est cassé et je ne sais pas si je vais trouver ca seul.

si y a que ça , je
t'en enverais une !!!

peut etre pas
besoin je viens de trouver sur ebay a 89 ou 77 euro ,mais j'atend la reponse pour voir si
gauche ou pas


[img]i10.ebayimg.com/01/i/03/96/cf/81_1_b.JPG[/img:09ab2594
db]


la ces photo d'un droit mais je ne vois pas dans la page si gauche ou droit et
moi et l'allemand ca ne sameliore pas

prends le
traducteur de chez free !!!
il marche tr?s bien !!!

Maniac tu dit de
graissé l'axe ou il y a le ressort mais moi il ne sort pas je sais seulement sortire la molette de
reglage et ces tous.La je vois bien la roue qui entraine le mecanisme,je mais quoi comme huile
dans le mecanisme et alf si tu sais m'avoir la petit molette je suis preuneur car il mon repondu
que ces etrier droit .Et dit moi combien tu en veut merci.