SUJET :

Salut les filles, voil? j'ai encore un soucis avec ces p**tain de freins...

voiçi ce qui ce passe:

Des fois lorsque j'allume le moteur le voyant ABS s'allume, l? du coup l'ABS ne fonctionne plus du tout et les freinages sport sont alors permis jusqu'au blocage complet des roues... de l?, si je coupe le contact pour la ralumer aussitôt tout revient dans l'ordre, le voyant s'éteind et l'ABS refonctionne... Aussi lorsque je vient d'allumer le moteur et que j'effectue les 3, 4 premiers freinages, j'entend le module ABS s'enclencher (petit bruit de moteur électrique "BizzZZ")

Ce que j'ai remarqué:

-Mes plaquettes arri?res sont mortes avec un gros déséquilibre de presque 5mm entre les deux plaquettes G/D
-Mes étriers AR ne grippe plus depuis qqs temps mais ne freine pas beaucoup, pourtant ils arrivent ? porter les disques jusqu'au bleu donc c'est que ça pince fort quand m?me...
-lors de mon dernier CT il y a deux ans mon frein de stationnement forcé qu'? 85 DaN soit presque rien et le frein ? pied ? 120 DaN

Ce que j'en pense:

-Pour le module ABS, j'y comprend rien du tout pourquoi il fait ça...???
-Pour le freinage AR, je pense que j'ai glacé mes plaquettes d?s le début et qu'elles ont perdu tout leur mordant, de plus ces plaquettes Delphi ne porte pas sur tout le disque, donc surface de contact réduite => freinage réduit... les plaquettes AR m'on fait 76 000 kms c'est ? mon avis de trop...

Mes questions:

1°) D'abord qu'en pensez vous...???
2°) QQ'un pourrait'il m'éclairer pour mon ABS...???
3°) Quel est votre puissance de freinage sur vos Probe/Mx-6 (en DaN)...??? "visible sur le Contrôle technique"

pr les plaquette glacées...tu peu essayer de les passer sur du papier de verre bien a plat.... et faut qu elles aient encore un bonne surface de matieres...a essayer

pr mon freinage, j ai pas le CT j suis pas chez moi...ms j te balance l in fo des que je peux

Prob'snake écrit: pr les plaquette glacées...tu peu essayer de les passer sur du papier de verre bien a plat.... et faut qu elles aient encore un bonne surface de matieres...a essayer

pr mon freinage, j ai pas le CT j suis pas chez moi...ms j te balance l in fo des que je peux

merci Snaky... pour le déglassage merci du tuyau mais vu qu'elles sont mortes, je les changes direct... je repasse au CT le 15 nov. et j'ai intér?t ? r?gler ça avant...

Vince au CT il lui ont dit qu il y avait une diff de freinage av et arr impresionnante....0on s demande pouquoi

ds rien pour le conseil..

Prob'snake écrit: Vince au CT il lui ont dit qu il y avait une diff de freinage av et arr impresionnante....0on s demande pouquoi

ds rien pour le conseil..

ouais du genre 90% pour l'AV contre 10% pour l'AR...

ms ds le doute il a demander si derriere ca frainait mal, il lui ont dit que ca freinait bien, et bcp devant

puis perso les frein arriere sont pas les`+ solicité...dc rien de bien grave, a part pour le CT

Pour ma MX-6: (en DaN)

Frein de service:
AvG 232 ; AvD 241 ; ArG 83 ; ArD 100

Efficacité 50%

Frein de stationnement:

124 & 128

Voil?.

Rowiku écrit: Pour ma MX-6: (en DaN)

Frein de service:
AvG 232 ; AvD 241 ; ArG 83 ; ArD 100

Efficacité 50%

Frein de stationnement:

124 & 128

Voil?.

Cool et comment sent tu tes freins...??? ton frein ? main il tien bien ou pas...??? ton frein ? peid ? l'air faible aussi... bizarre...???

Les autres on pourrai avoir vos chiffres pour comparer...??? peut ?tre que mon auto freine finalement normalement mais je trouve ça pas top du tout...

Frein de service:
ArG 83 ; ArD 100

Frein de stationnement:
124 & 128

La poignée supérieure ? la pédale ????

C'est normal ça ???

HeuuU, j'sais pô, c'est vrai c'est un peu bizarre aussi ça....

Tu pourrais nous donner tes chiffres Diablus qu'on puisse comparer...??? Une idée sur mes soucis d'ABS et de Déséquilibre....???