SUJET :

bonjours j'aimerais passer de mon 15 pouces actuel a du 17 pouces mais ma monte en 15 est de ;205/55/15 et sa seul equivalance en 17 est du 225/40/17 pour passer le controle technique et c'est introuvable !

sinon tu mets du 215/40/17 et tu gardes tes jantes d'origine ...

Ou tu passes en 16

Perso, je suis passer de mon bon vieux 205 / 55 / R15 à du 225 / 45 /17, légèrement plus grande que les jantes d'origines.

Evidemment pour le CT, je redescends en 15 et le tour est joué

@ Riwan :
Et que fais-tu pour le mode 4x4 si tu rabaisses pas un peu le tout , tu mets un marche-pieds alu ?
Et la conso.

Sinon, question, pas moins nerveuse quand même en 17" ? J'hésite à passer en 13" afin de gratter 4 ou 5 chevaux

Pour l'avoir fait, de passer du 215/55/15" au 225/45/16", çà change déjà bien la voiture, et que dans le bien (hors Snow Probe, discipline de saison ), conso en + : 0.5L/100Km approx. - raisonnable -
225/45/16" une des meilleures tolérance pour le C.T. (je viens de passer le mien avec)

merci pour tout les com mais j'ai deja commander les jantes en 17'' ! je vais mettre du 215/40/17 et garder les jantes d'origine (le cata d'origine aussi,sa en fait des choses a remonter pour le controle mdr)

Flyingstone écrit: @ Riwan :
Et que fais-tu pour le mode 4x4 si tu rabaisses pas un peu le tout , tu mets un marche-pieds alu ?
Et la conso.

Sinon, question, pas moins nerveuse quand même en 17" ? J'hésite à passer en 13" afin de gratter 4 ou 5 chevaux

Pour l'avoir fait, de passer du 215/55/15" au 225/45/16", çà change déjà bien la voiture, et que dans le bien (hors Snow Probe, discipline de saison ), conso en + : 0.5L/100Km approx. - raisonnable -
225/45/16" une des meilleures tolérance pour le C.T. (je viens de passer le mien avec)

@Eric : Sur ma titine j'ai monté des ressorts courts )

La conso est pas beaucoup plus grande, j'ai fait 650 km avec mon plein (sur autoroute) sinon je tapes entre 8 et 10L en conso mixte

Et question nervosité elle perds pas grand chose

Off course roll2:
De mon côté, j'ai aussi hésité à passer en 17" avec - 3 cm, mais comme c'est ma quotidienne , pas faisable dans les putains de configurations urbaines par chez moi, et quand tu sais que j'aime les virées dans la Pampa, routes de campagne bien de chez nous au vert ... 3que2l50]sur 16V, j'entends bien- je sais que tu le sais- je dis ca pour les lectures fantômes ...[/size] [/i] )

alf écrit: je pense que c est du à de nombreuse attaque et inscription fantome que subir PP en ce moment

Sinon, ta conso donne donc :
(59l./650 km) X 100 = 9.08l./100Km

T'es pô très loin de la conso d'un V6,..., en utilisation cool sur autoroute ...

J'annonce aussi la couleur de ma consommation jantes et pneus d'origines, consommation de SP95 entre 6.8L et 7.5L/100km, une moyenne faite sur 100000km pour ma Probe 16V - 12.94 - 170000km.
Consommation de SP95 identique avec le passage de 5W40 100% synthèse en 10W40 semi-synthèse.

Flyingstone écrit: Sinon, ta conso donne donc :
(59l./650 km) X 100 = 9.08l./100Km

Eric voyons )

Et en général je ne bouffe jamais plus de 52L je tapes pas trop trop dans la réserve

donc 52/650*100 = 8 L

^^

Sans chercher à optimiser, en jouant un peu avec

Pour du 17" je trouve ça correcte

Puis c'est pas ma voiture de tout les jours, du moins, je vais pas au boulot avec (normal jsuis au chomage)

Puis j'ai la moto à côté maintenant