SUJET :

si les disque sont pas trop marqué inutile
moi j'avais juste changé un étrier + plaquettes + les clavettes de réglage qui étaient fichues 3 sous les 2 chez mazda

J'en pense qu'il faut commencer par purger

Oui j'aimerai bien ne faire que la purge, mais aussi étonnant que celà puisse paraitre les 2 garagistes que j'ai vu me disent à chaque fois qu'il faut changer les étiers.

Je leur ai pourtant parlé de purge et m'ont dit tous les 2 que ça ne changerai rien. Ce n'est donc pas un refus catégorique de leur part concernant la purge mais presque...

Il ne souhaite la faire qu'après changement des étriers. Vive l'incitation à la consommation.

Ne soit pas crédule

moby25 écrit: Oui j'aimerai bien ne faire que la purge, mais aussi étonnant que celà puisse paraitre les 2 garagistes que j'ai vu me disent à chaque fois qu'il faut changer les étiers.

Je leur ai pourtant parlé de purge et m'ont dit tous les 2 que ça ne changerai rien. Ce n'est donc pas un refus catégorique de leur part concernant la purge mais presque...

Il ne souhaite la faire qu'après changement des étriers. Vive l'incitation à la consommation.

liquide de frein a changer tous les 2 ans 3 ans maximum[/highlight:3kfgovlt] , tu as tous les symptômes pour faire une purge et avant de tout changer c'est un minimum à faire , ils ont appris où leur boulot ? dans une école de commerce $$$$$££££££€€€€€€€€€.
Avant de changer des disques il faut mesurer la profondeur d'usure , un simple pied à coulisse suffit ! après dépose on peut mesurer le voile etc....
change de crèmerie
une purge il faut la faire avant de mettre des étriers neufs , cela évite de foutre du liquide de frein pollué par de l'eau ou des particules en suspensions dans les pistons neufs . Est ce que tu laves de la vaisselle propre avec de l'eau sale ?

Je vote pour une bonne purge aussi

jeantalus écrit: Et il faut surtout une courses suffisante de frein à main pour que le ressort soit bien tendu lorsque le frein a main est serré,ce qui ramène le levier de commande sur l'étrier plus facilement.Alors quand vous serrez votre frein à main,serrez le fort !!

Merci jeantalus pour le conseil.
Je remets ton conseil en caractères gras.
[size=200:2oxe3jeg]Alors quand vous serrez votre frein à main,serrez le fort !![/size]

Un 3eme garage de fait. Il me dit qu'une purge n'est pas nécessaire car au niveau de la pédale de frein c'est bon.

Je fais quoi... Je ne vais jamais réussir à en venir a bout de cette caisse

je viens de passer la mienne sans problème ce matin recommandation pour usure des pneus av 80° mais je le savais

Salut poulain. D

Tu es tranquille pour 2 ans avec ta MX6 - 24V x

Fût un temps ! Où les automobilistes qui avaient de très vieilles voitures, perdaient de temps en temps une roue sur l'autoroute en roulant à 150 km/h. La roue perdue filait plus vite que la voiture et c'est seulement là, qu'il s'en apercevait.

Quelles différence entre jadis et aujourd'hui, ou le mécanicien du CT est sous ta voiture et regarde à la loupe, le moindre détail à marquer sur son disque dur, pour te le remettre dans les dents à la prochaine visite du CT.


http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:RHpxHukjuFNlFM:http://www.rareserials.com/images/detective-mysteries.gif&t=1 Je vois une Puce de cirque écrasée sur votre roue avant gauche, c'est pas légal pour votre CT, il ne sera pas vierge. En plus.. il faut que j'avertisse la SPA. ...