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    Re: Corrosion supports amortisseurs 26 Aoû 2011 18:59 #145817

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    les coupelles peut-être pas, mais le reste de la voiture........... :lol:
    El lezardos - Black-Team Powaaa

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    Re: Corrosion supports amortisseurs 26 Aoû 2011 21:22 #145826

    J'suis allergique aux Rino ! :roll:
    Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
    www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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    Re: Corrosion supports amortisseurs 26 Aoû 2011 21:29 #145827

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    Moi je dis "respect".
    Retaper une renault de 300000 bornes ... :allah:

    Probe GT US 1993

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    Re: Corrosion supports amortisseurs 26 Aoû 2011 21:57 #145832

    diablus écrit: Moi je dis "respect".
    Retaper une renault de 300000 bornes ... :allah:


    Merci j'apprécie!

    Devant tant d'hostilité devant cette marque :) Je suis anti voiture neuve et je trouve dommage de jeter de bonne voiture à la casse alors je retape!

    D'ailleurs au passage les cardans sont sortis impec des moyeus sur cette R.....t alors que sur ma probe qui a 135000kms impossible à extraire :marteau:

    :)

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    Re: Corrosion supports amortisseurs 26 Aoû 2011 22:11 #145833

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    sebas16 écrit: D'ailleurs au passage les cardans sont sortis impec des moyeus sur cette R.....t alors que sur ma probe qui a 135000kms impossible à extraire :marteau:


    les miens sont bien venu quand j'ai changé ma boite à 308 000... :D

    si ta laguna est encore en "bon" état, garde là!! c'est un modèle rare! :p D5D921B5 D921B5

    PS: on sort du sujet principal
    El lezardos - Black-Team Powaaa

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    Re: Corrosion supports amortisseurs 26 Aoû 2011 22:21 #145835

    • diablus
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    Je suis anti voiture neuve et je trouve dommage de jeter de bonne voiture à la casse alors je retape!


    Tout à fait d'accord avec toi ! mais comme tu le dis, "de bonnes voitures" :)

    Les laguna sont surtout connues pour leur électronique top niveau. Les heureux propriétaires n'étaient même pas surs de pouvoir monter à bord le matin grâce à ce magnifique bout de plastique qui remplaçait la clé du neiman et des serrures. Et quand ils pouvaient accéder à leur voiture encore fallait il pouvoir démarrer.
    Ceci dit il faut quand même reconnaitre que ce sont surtout les séries 2 et 3 qui étaient les plus mauvaises, et que coté mécanique la série 1 était plutôt fiable. J'ai fais un paquet de bornes avec la laguna 1 de ma boîte et je doit admettre que ça ne rechignait pas à avaler le bitume, mais vraiment sans aucun plaisir à la conduite.

    Probe GT US 1993

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