SUJET :

le_cornouiller écrit: J'en suis à 227.000 km.

J'avais lu -mais où ?- qu'on pouvait les remplacer par ceux d'un autre modèle de chez Mazda.

normale que t'ais pas trop d'emmerdes... t'es encore en rodage...

pour les freins, regarde ici , mais c'est que pour l'avant.

nemo écrit: @joliva:
t'es de quel coin? pour le reste on voit en mp si tu veux

je suis de saône-et-loire

voila la suite de l'avancé des travaux:






voila sinon j'ai recu les nouvelles plaques(format us a l'avant et normal a l'arriere, le tout en plexi) et mes nouveaux ecrous de jantes

Donc si je te confie ma voiture pour une peinture totale, elle finira comme ça ?
Y pas trop de poussières dans cette grange ?

Ayant vu le resultat d une autre voiture qu il a refait a neuf, et pour l avoir vu bosser, le resultat sera nickel, et pour la poussiere de son hangard, le connaissant, il va louer une cabine le temp de faire les couches de peinture et de vernis necessaire

merci galax ;-) )
la poussiere c'est pas genant pour passer une voiture en appret integral, en plus je suis en hvlp(high volume low pressure) donc sa craint pas du tout.
sinon pour une peinture total, le mieux pour moi c'est de faire dans l'ordre suivant:
-poncage integral
-mastic
-poncage
-demontage de tous les elements
-mise en appret total
-peinture des interieurs
remontage des elements
-peinture de la caisse

gros travail!! hâte de voir le résultat!

Superbe travail nemo ! La belle va rajeunir avec sa nouvelle robe.

merci!
je viens de faire un essai de peinture sur le pare choc avant, un beau tendu avec le temps qu'il fait en ce moment pas beaucoup de grain, on se rend bien compte de la couleur sa va etre magnifique, normalement cette semaine elle est fini en carrosserie, apres j'attaque la meca entre deux chantier :-) )

Pour la mecanique hesite pas a demander