SUJET :

Voilà la petite pièce « 3 »: face du haut empreinte BTR , Partie basse en cannelures

Dans son logement

C'est excellent comme détails en gros plan..

C'est un étrier d'origine en photo.
Je remarque la forme du branchement de l'arrivée du liquide frein située en haut à droite à coté des numéros de série.

Oui, tout est d’origine 1996

Bonsoir à tous,

Je ne comprends pas très bien, la vis 3 avec les cannelures est pour le réglage du frein à main d'un étrier arrière, et la photo "dans son logement"
est bien un étrier avant, donc
cette vise est une des deux coulisses?
Je ne suis pas sur d'avoir bien vue!

A+

Salut clymeric et tous,


Tu n'es pas le seul à ne pas comprendre cette technologie, rassure-toi. C'est la seule coquille existante sur nos véhicules, où les étriers AR se grippent.

Ce système est parfait, si il ne se grippait pas au bout des années. Sinon on ne peut plus rien faire, le piston est impossible à pousser pour installer les nouvelles plaquettes, sans compter que la vis de réglage est impossible à tourner, elle est bloquée elle aussi.

Soit, il faut tout démonter, tout sortir, tout refaire à neuf de A à Z avec une pochette de nouveaux joints. l'Idéal est de changer l'étrier grippé par un neuf.

Il existe des étriers nouvelle version qui ne se grippent plus, ils sont parait-il Plug and Play, Coyotanark en avait mis. Perso j'ai trouvé que l'arrivée du tuyau de liquide de frein était différente ? Je suis donc resté sur un étrier AR Droit ancien modèle comme celui de la photo de cocoprobe. Mon étrier d'origine ayant fait 25 ans, son remplaçant à l'identique fera 25 ans aussi..

50 ans de vie pour 2 étriers AR Droit, c'est pas mal..

Bonsoir à tous,

Oui mais sur la photo c'est un étrier avant, je vois le cardan avec son soufflet??

A+

Tu as raison, c'est un étrier de frein AV


Étrier de frein AV Gauche - soufflet - cannelures ABS - le tout d'origine Probe 16V - 2.0L 1994