nemo écrit: repart sur une base neuve se sera mieux, tu depose disque+plaquette avant et arriere, tu verifie tes etriers, tu met disques et plaquettes neuves, un purge du dot5.1 et tu verras la difference.
.
je ne pense pas que cela soit un bon plan le
DOT 5.1 pour une voiture de cette age .
il faudrait mieux du dot 4 abs qui est plus adapté en terme de fluidité . tout en sachant que le dot 5.
1 à des qualités de conservation supérieur car je crois qu'il ne contient pas ou peu de glycol (le glycol absorbent l'humidité de l'air ), c'est un mécano de chez AD qui m'a expliqué cela.
si il y a un spécialiste sur le forum qui peut nous expliquer cela ce serait le top de faire un tuto.